1000-km-Rennen von Paris 1967

Das siebte 1000-km-Rennen von Paris, auch 1000 Kms de Paris, LInas Montlhéry, fand am 15. Oktober 1967 auf dem Autodrome de Linas-Montlhéry statt. Das Rennen zählte zu keiner Rennserie.

Obwohl das 1000-km-Rennen von Paris keinen Weltmeisterschaftsstatus hatte und zu keiner Rennserie zählte, konnte auch 1967 die Veranstaltung mit einem ansprechenden Teilnehmerfeld aufwarten. Werkswagen wurden von Matra Sports und Alpine. Das Rennen, das im Regen zu Ende ging, wurde jedoch von einem britischen Fahrzeug gewonnen. Jacky Ickx und Paul Hawkins siegten in einem von John Wyer gemeldeten Mirage M1.

Erneut war die Veranstaltung von einem fatalen Unfall überschattet. Beim Testtag, einem Monat vor dem eigentlichen Rennen, verunglückte der französische Autodelta-Pilot Jean Rolland tödlich. Beim Anbremsen der Cuvette de Couard hatte der Alfa Romeo T33 einen Bremsdefekt. Der Wagen kam von der Strecke ab, traf einen Baum und ging in Flammen auf. Rolland verstarb an der Unfallstelle^[1].

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	P	3	Vereinigtes Konigreich J. W. Automotive	Belgien Jacky Ickx Australien Paul Hawkins	Mirage M1	128
2	P	10	Belgien Equipe Nationale Belge	Belgien Lucien Bianchi Belgien Jean Blaton	Ferrari 412P	128
3	P	17	Deutschland Scuderia Lufthansa	Deutschland Hans Herrmann Deutschland Udo Schütz	Porsche 910	128
4	P	1	Frankreich Ford France	Frankreich Jo Schlesser Frankreich Guy Ligier	Ford Mk.IIB	128
5	P	9	Vereinigtes Konigreich Maranello Concessionaires	Schweiz Joseph Siffert Vereinigtes Konigreich David Piper	Ferrari 412P	128
6	S	12	Vereinigtes Konigreich David Piper	Vereinigtes Konigreich Richard Attwood Vereinigtes Konigreich Brian Redman	Ferrari 250LM	124
7	P	15	Frankreich Automobiles Alpine	Belgien Mauro Bianchi Frankreich Henri Grandsire	Alpine A211	121
8	P	18		Schweiz André Wicky Frankreich Régis Fraissinet	Porsche 910	121
9	P	16	Frankreich Matra Sports	Frankreich Jean-Pierre Jaussaud Frankreich Johnny Servoz-Gavin	Matra MS630	117
10	GT	24		Frankreich Robert Buchet Deutschland Herbert Linge	Porsche 911S	116
11	GT	27	Belgien Jean-Pierre Gaban	Belgien Jean-Pierre Gaban Belgien Roger Vanderschrieck	Porsche 911S	116
12	P	40	Vereinigtes Konigreich Nomad	Vereinigtes Konigreich Mark Konig Vereinigtes Konigreich Tony Lanfranchi	Nomad Mk.1	114
13	S	14	Vereinigtes Konigreich Paul Vestey	Vereinigtes Konigreich Paul Vestey Vereinigtes Konigreich Paul Ridgway	Ferrari 250LM	113
14	S	19	Deutschland Scuderia Lufthansa	Deutschland Hans-Dieter Dechent Deutschland Rolf Stommelen	Porsche 906	112
15	GT	23		Frankreich Guy Chasseuil Frankreich Guy Verrier	Porsche 911S	112
16	P	31		Frankreich Jacques Cheinisse Frankreich Roger Delageneste	Alpine A210	111
17	GT	25		Frankreich Sylvain Garant Frankreich Jean Sage	Porsche 911S	111
18	P	34		Frankreich Claude Swietlik Frankreich Johnny Rives	Marcos Mini GT	101
19	P	35	Vereinigtes Konigreich Roger Nathan	Vereinigtes Konigreich Roger Nathan Frankreich Frank Ruata	Costin Nathan	101
Ausgefallen
20	S	36		Frankreich Pierre Maublanc Frankreich Albert Cognet	Porsche 906	105
21	P	21		Vereinigtes Konigreich Digby Martland Australien Brian Muir	Chevron B6	105
22	GT	26		Frankreich Jean-Pierre Hanrioud Frankreich Alain Finkel	Porsche 911S
23	P	29	Frankreich Automobiles Alpine	Frankreich Patrick Depailler Frankreich Jean Vinatier	Alpine A210
24	GT	33	Frankreich Automobiles Alpine	Frankreich Gérard Larrousse Frankreich Jean-François Piot	Alpine A110
25	P	30	Frankreich Automobiles Alpine	Frankreich André de Cortanze Frankreich Alain LeGuellec	Alpine A210
26	P	28		Vereinigtes Konigreich Julian Sutton Vereinigtes Konigreich Andrew Hedges	Lotus 47
27	P	7	Frankreich Matra Sports	Frankreich Jean-Pierre Beltoise Frankreich Henri Pescarolo	Matra MS630	54
28	S	6	Italien Scuderia Brescia Corse	Italien Nino Vaccarella Frankreich Umberto Maglioli	Ford GT40
29	GT	11	Belgien Ecurie Francorchamps	Australien Patrick McNally Vereinigtes Konigreich Edward Nelson	Ferrari 275 GTB/C
30	P	2	Vereinigtes Konigreich Max Wilson	Vereinigtes Konigreich Max Wilson Vereinigtes Konigreich David Hobbs	Lola T70 Mk.3 GT
31	S	4	Frankreich Ford France	Frankreich Jean-Pierre Jabouille Frankreich Jean-Michel Giorgi	Ford GT40
32	S	8	Vereinigtes Konigreich Neil Corner	Vereinigtes Konigreich Neil Corner Vereinigtes Konigreich John Blades	Ford GT40
33	S	20	Deutschland Gerhard Koch	Deutschland Gerhard Koch Deutschland Jochen Neerpasch	Porsche 906
34	S	22		Vereinigtes Konigreich William Bradley Vereinigtes Konigreich Vic Elford	Porsche 906
Nicht gestartet
35				Niederlande Gijs van Lennep Frankreich Jean Pier	Matra Djet	1

¹ nicht qualifiziert

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
36			Italien Autodelta	Frankreich Jean Rolland Frankreich Henri Greder	Alfa Romeo T33
37	P	32		Vereinigtes Konigreich John Hine Vereinigtes Konigreich John Miles	Lotus 47

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
P	Belgien Jacky Ickx	Australien Paul Hawkins	Mirage M1	Gesamtsieg
S	Vereinigtes Konigreich Richard Attwood	Vereinigtes Konigreich Brian Redman	Ferrari 250LM	Rang 6
GT	Frankreich Robert Buchet	Deutschland Herbert Linge	Porsche 911S	Rang 10

• Gemeldet: 37
• Gestartet: 34
• Gewertet: 19
• Rennklassen: 3
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: Regen
• Streckenlänge: 7,855 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 7:18:19,800 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 128
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1005,440 km
• Siegerschnitt: 137,765 km/h
• Pole Position: Jacky Ickx – Mirage M1 (#3) – 2:47,500
• Schnellste Rennrunde: Joseph Siffert – Ferrari 412P (#9) – 2:52,300 – 162,728 km/h
• Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

• Peter Higham: The Guinness Guide to international Motor Racing. A Complete Reference from Formula One to Touring Cars. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

• Ergebnisse bei Racing Sports Cars

1. ↑ Zum Tod von Jean Rolland