Bahnhof Berlin Schichauweg

In diesem Artikel werden wir uns ausführlich mit Bahnhof Berlin Schichauweg befassen, einem Thema, das das Interesse verschiedener Sektoren geweckt und eine breite Debatte in der heutigen Gesellschaft ausgelöst hat. Bahnhof Berlin Schichauweg hat verschiedene Aspekte unseres täglichen Lebens erheblich beeinflusst und sein Einfluss ist in den letzten Jahren immer deutlicher geworden. Durch eine umfassende Analyse werden wir die vielen Facetten von Bahnhof Berlin Schichauweg untersuchen, von seinen Ursprüngen und seiner Geschichte bis hin zu seinen Auswirkungen in der heutigen Welt. Darüber hinaus werden wir untersuchen, wie sich Bahnhof Berlin Schichauweg im Laufe der Zeit entwickelt hat und wie es verschiedene Menschen und Gemeinschaften auf der ganzen Welt beeinflusst hat. Dieses Thema ist heute von großer Relevanz, daher ist es wichtig, seine Auswirkungen und Herausforderungen zu verstehen, um es effektiv anzugehen.

Berlin Schichauweg
Daten
Betriebsstellenart Haltepunkt
Bahnsteiggleise 2
Abkürzung BSC
IBNR 8089038
Preisklasse 5[1]
Eröffnung 1. Dezember 1990
Webadresse sbahn.berlin
bahnhof.de Schichauweg
Lage
Stadt/Gemeinde Berlin
Ort/Ortsteil Berlin-Marienfelde,
Berlin-Lichtenrade
Land Berlin
Staat Deutschland
Koordinaten 52° 23′ 55″ N, 13° 23′ 22″ OKoordinaten: 52° 23′ 55″ N, 13° 23′ 22″ O
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Berlin Schichauweg
Bahnhöfe in Berlin
i16i16i18

Der Bahnhof Schichauweg ist ein Bahnhof der S-Bahn Berlin an der Berlin-Dresdner Eisenbahn. Er befindet sich im Berliner Bezirk Tempelhof-Schöneberg und wurde am 1. Dezember 1990 zur Anbindung von Lichtenrade-Nord eröffnet.

Es ist der einzige Neubau eines S-Bahnhofs durch die Berliner Verkehrsbetriebe, die zum Zeitpunkt der Eröffnung die Betriebsrechte der S-Bahn in West-Berlin innehatte.[2]

Er besteht aus zwei Seitenbahnsteigen, die jeweils sowohl nördliche als auch südliche Ausgänge zum Straßenzug Schichauweg/Barnetstraße haben. Am 25. November 1991 wurden von beiden Bahnsteigen zusätzliche Nordausgänge zum Miethepfad und zur Kettinger Straße eröffnet.[3]

Geschichte

Die Bahnstrecke wurde 1875 ebenerdig durch unbebautes Gebiet eröffnet. Es entstand ein Bahnwärterhäuschen südwestlich des heutigen Bahnhofs.

Im Jahre 1938 wurde die Strecke auf Dammniveau angehoben. Gleichzeitig wurde der ebenerdige, die Strecke querende Güteraußenring erbaut, dessen Trasse nördlich des heutigen Bahnhofs verlief. Eine Verbindungskurve verlief zwischen Süd und Ost, zusätzlich wurde 1944 eine Kurve von Süd nach West erbaut. Mit dem Neubau des parallelen Berliner Außenrings 1951 verlor der Güteraußenring seine Funktion und wurde nur noch für lokalen Güterverkehr genutzt. Inzwischen ist er stillgelegt, im Bereich nördlich des Bahnhofs Schichauweg wurde er abgebaut.

Mitte der 1980er Jahre wurde die eingleisige S-Bahn-Brücke von 1938 über die Straße durch einen zweigleisigen Neubau ersetzt.[4]

Anbindung

Linie Verlauf Takt
Bernau – Bernau-Friedenstal – Zepernick – Röntgental – Buch – Karow – Blankenburg – Pankow-Heinersdorf – Pankow – Bornholmer Straße – Gesundbrunnen – Humboldthain – Nordbahnhof – Oranienburger Straße – Friedrichstraße – Brandenburger Tor – Potsdamer Platz – Anhalter Bahnhof – Yorckstraße – Südkreuz – Priesterweg – Attilastraße – Marienfelde – Buckower Chaussee – Schichauweg – Lichtenrade – Mahlow – Blankenfelde 10 min
Commons: Bahnhof Berlin Schichauweg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Stationspreisliste 2020. In: Deutsche Bahn. Deutsche Bahn, 1. Januar 2020, abgerufen am 11. Juli 2020.
  2. ↑ S-Bahnhof Schichauweg auf stadtschnellbahn-berlin.de
  3. ↑ Jürgen Meyer-Kronthaler, Wolfgang Kramer: Berlins S-Bahnhöfe / Ein dreiviertel Jahrhundert. be.bra verlag, Berlin 1998. ISBN 3-930863-25-1, S. 253
  4. ↑ Die geplante neue Dresdener Bahn, Planfeststellungsabschnitt 1 Säntisstr.-Schichauweg