Die DTM-Saison 2022 war die 36. Saison der DTM und die 23. seit Neugründung der Serie im Jahr 2000. Sie begann am 30. April in Portimão und endete am 9. Oktober in Hockenheim. Die Saison umfasste 16 Wertungsläufe an acht Rennwochenenden. Den Gesamtsieg sicherte sich der Südafrikaner Sheldon van der Linde von Schubert Motorsport.
Zu der Saison 2022 änderten sich im sportlichen Reglement folgende Punkte gegenüber den Vorsaisons.
Die DTM wechselte zur Saison 2022 innerhalb der ProSiebenSat.1-Gruppe von Sat.1 zu ProSieben. Mit an Bord blieben auch ran um das Moderatorenteam Andrea Kaiser, Edgar Mielke und Matthias Killing.
Neu im Rennkalender der Saison 2022 waren das Autódromo Internacional do Algarve in Portimão, Portugal sowie das Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola, Italien. Der belgische Circuit Zolder wurde durch den Kurs in Spa ersetzt.
JP Motorsport, das Gaststarterteam mit den meisten Einsätzen in der Saison 2021 und das einzige Team des Herstellers McLaren, gab am 10. November 2021 bekannt, dass es 2022 nicht in der DTM starten würde.
Das österreichische Team Grasser Racing gab am 16. November 2021 bekannt, die ADAC GT Masters zu verlassen und mit vier Autos in die DTM zu wechseln.
Am 2. Dezember 2021 wurde, nach längerer Unklarheit über die Zukunft des Projekts, der Verbleib von Red Bull und Ferrari für eine weitere Saison bekannt gegeben. AF Corse übernimmt erneut die Durchführung der Renneinsätze.
Das Team SSR Performance gab am 6. Dezember 2021 bekannt, nach einem Gaststart in der Vorsaison nun ebenfalls in die DTM einzusteigen. Somit werden zum ersten Mal auch Autos der Marke Porsche eine vollständige Saison in der DTM bestreiten. Als zweites Porsche-Team hat das KÜS Team75 Bernhard sein Engagement mit einem Fahrzeug am 17. Dezember 2021 bestätigt.
Das Team Attempto Racing verkündete am 14. Februar 2022, dass sie an der DTM-Saison 2022 teilnehmen
Am 17. Februar 2022 wurde bekanntgegeben, dass Schubert Motorsport neu in die DTM einsteigt. Zum Einsatz kommen zwei BMW M4 GT3. Zwei weitere BMW M4 GT3 werden von Walkenhorst Motorsport eingesetzt. Rowe Racing verließ hingegen nach nur einem Jahr die DTM, um sich auf sein Engagement im Langstreckensport zu konzentrieren.
Am 8. September 2021 wurde bekannt, dass Alexander Albon nach einer Saison die DTM und AF Corse wieder verlassen würde und zurück in die Formel 1 zu Williams F1 wechselt. Am 13. Oktober 2021 wurde bekanntgegeben, dass auch Vizemeister Liam Lawson der DTM und AF Corse den Rücken kehrt und in die Formel 2 wechselt.
Am 10. Oktober 2021 gab Audi Sport bekannt, dass René Rast zur Saison 2022 wieder in der DTM fährt, gleichzeitig wurde Anfang Oktober bekannt, dass Mike Rockenfeller Audi zum Saisonende 2021 verlässt. Am 18. Januar 2022 wurde bekannt, dass der aktuelle ADAC-GT-Masters-Sieger Ricardo Feller Nachfolger von Sophia Flörsch beim Abt-Team wird. Das Team Attempto Racing verkündete die Verpflichtung von Marius Zug am 14. Februar 2022. Bei Team Rosberg bleibt die Fahrerpaarung, wie am 18. Februar 2022 bekannt wurde, unverändert, so werden Nico Müller und Dev Gore erneut für das Team starten.
Am 9. Dezember wurde Clemens Schmid als erster Fahrer für das Team Grasser Racing bestätigt. Schmid war bereits in den beiden letzten Saisons Fahrer für das Team in der ADAC GT Masters. Als weitere Fahrer für Grasser Racing wurden am 16. Februar 2022 Mirko Bortolotti, Rolf Ineichen und Alessio Deledda bekanntgegeben.
Am 10. Dezember gab Vincent Abril bekannt, dass er und Mercedes getrennte Wege gehen. Somit startet er in dieser Saison auch nicht mehr für das Haupt Racing Team. Am 20. Januar wurde bekannt, dass auch Meister Maximilian Götz das Team verlassen wird und in dieser Saison für Winward Racing starten wird. Ersetzt werden beide Fahrer von Arjun Maini, der vom GetSpeed Performance kommt, und Luca Stolz, der letzte Saison in der ADAC GT Masters und der GT World Challenge Europe aktiv war. Am 20. Januar wurde bekannt, dass GruppeM Racing Maro Engel verpflichtet. In der letzten Saison war dieser noch in der ADAC GT Masters und der GT World Challenge Europe aktiv. Für Engel ist es bereits das zweite Comeback in der DTM. Sein Teamkollege bei GruppeM Racing wurde der Kanadier Mikaël Grenier. Als dritter Fahrer für Winward Racing wurde am 22. Februar 2022 David Schumacher bekanntgegeben, der zuvor zwei Saisons in der FIA-Formel-3-Meisterschaft gefahren war.
Das KÜS Team75 Bernhard setzt in der Saison 2022 auf den Österreicher Thomas Preining, der bereits 2021 im ADAC GT Masters für die Mannschaft fuhr.
Für Schubert Motorsport kamen Sheldon van der Linde, der 2021 für Rowe Racing gefahren war, sowie DTM-Rückkehrer Philipp Eng zum Einsatz. Für Walkenhorst Motorsport geht wie im Vorjahr Marco Wittmann an den Start, als dessen Teamkollege wurde Esteban Muth verpflichtet, der 2021 bei T3 Motorsport sein DTM-Debüt gegeben hatte.
Hersteller | Fahrzeug | Team | Nr. | Fahrer | Status | Rennen |
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Audi | Audi R8 LMS GT3 | Deutschland Team Abt Sportsline Deutschland Team Abt |
03 | Sudafrika Kelvin van der Linde | 1–16 | |
07 | Schweiz Ricardo Feller | 1–16 | ||||
33 | Deutschland René Rast | 1–16 | ||||
Deutschland Team Rosberg | 12 | Vereinigte Staaten Dev Gore | 1–16 | |||
51 | Schweiz Nico Müller | 1–16 | ||||
Deutschland Attempto Racing | 66 | Deutschland Marius Zug | 1–16 | |||
BMW | BMW M4 GT3 | Deutschland Schubert Motorsport | 25 | Osterreich Philipp Eng | 1–16 | |
31 | Sudafrika Sheldon van der Linde | 1–16 | ||||
Deutschland Walkenhorst Motorsport | 10 | Belgien Esteban Muth | 1–7, 9–12 | |||
Deutschland Leon Köhler | 13–16 | |||||
11 | Deutschland Marco Wittmann | 1–16 | ||||
34 | Deutschland Theo Oeverhaus | G | 9, 10 | |||
Italien Ceccato Racing | 50 | Deutschland Timo Glock | G | 5, 6 | ||
Ferrari | Ferrari 488 GT3 Evo | Italien Red Bull AlphaTauri AF Corse | 37 | Neuseeland Nick Cassidy | 3–6, 9–16 | |
Turkei Ayhancan Güven | 7, 8 | |||||
Frankreich Sébastien Loeb | 1, 2 | |||||
74 | Brasilien Felipe Fraga | 1–3, 5–15 | ||||
Lamborghini | Lamborghini Huracán GT3 Evo | Deutschland T3 Motorsport | 26 | Vereinigtes Konigreich Esmee Hawkey | 1–4 | |
95 | Danemark Nicki Thiim | 1–4 | ||||
Osterreich GRT Osterreich GRT grasser-racing.com |
06 | Italien Alessio Deledda | 1–16 | |||
19 | Schweiz Rolf Ineichen | 1–6, 9–15 | ||||
Frankreich Franck Perera | 7,8 | |||||
63 | Italien Mirko Bortolotti | 1–16 | ||||
85 | Osterreich Clemens Schmid | 1–16 | ||||
Mercedes | Mercedes-AMG GT3 | Deutschland Mercedes-AMG Team HRT | 04 | Deutschland Luca Stolz | 1–16 | |
36 | Indien Arjun Maini | 1–16 | ||||
Vereinigte Staaten Mercedes-AMG Team Winward Racing Vereinigte Staaten Mercedes-AMG Team Winward |
01 | Deutschland Maximilian Götz | 1–16 | |||
22 | Osterreich Lucas Auer | 1–16 | ||||
27 | Deutschland David Schumacher | 1–15 | ||||
Deutschland Mercedes-AMG Team Mücke Motorsport | 18 | Deutschland Maximilian Buhk | 1–16 | |||
Hongkong Mercedes-AMG Team GruppeM Racing | 55 | Kanada Mikaël Grenier | 1–13, 15 | |||
88 | Deutschland Maro Engel | 1–16 | ||||
Porsche | Porsche 911 GT3 R | Deutschland SSR Performance | 92 | Belgien Laurens Vanthoor | 1–14 | |
Deutschland Christian Engelhart | 15,16 | |||||
94 | Norwegen Dennis Olsen | 1–15 | ||||
Deutschland KÜS Team Bernhard | 24 | Osterreich Thomas Preining | 1–15 |
Legende:
Symbol | Status |
---|---|
G | Gaststarter (nicht berechtigt für Punktvergabe) |
Anmerkungen:
Anmerkungen:
Punkte wurden an die ersten zehn klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:
Platz | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Punkte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Die ersten drei Fahrer des Qualifyings erhielten zusätzlich folgende Punkte:
Platz | 1. | 2. | 3. |
---|---|---|---|
Punkte | 3 | 2 | 1 |
Für die schnellste gefahrene Runde im Rennen wird ebenfalls ein Punkt vergeben.
Pos. | Fahrer | Portugal POR | Deutschland LAUDeutschland | Italien IMO | Deutschland NORDeutschland | Deutschland NÜRDeutschland | Belgien SPA | Osterreich RBR | Deutschland HOCDeutschland | Punkte | ||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||
01 | Sudafrika S. van der Linde | 7 | 8 | 12 | 11 | 8 | 5 | DNF | 15 | 1 | 91 | 12 | 22 | 11 | 12 | 2 | 3 | 164 |
02 | Osterreich L. Auer | 13 | 22 | 31 | 8 | DNF | 4 | DNF | 13 | 5 | 3 | DNF3 | 4 | 9 | 6 | 11 | 7 | 153 |
03 | Deutschland R. Rast | DNF | 12 | 8 | 32 | 11 | DNF | 3 | 3 | 9 | DNF | 4 | DNF1 | 21 | 11 | 5 | 21 | 149 |
04 | Italien M. Bortolotti | 31 | 32 | 6 | 6 | 3 | 10 | DNF | 22 | DNF | 20 | 8 | 10 | 3 | 9 | 73 | DNF | 121 |
05 | Osterreich T. Preining | 13 | DNF | DNF | DNF | 43 | DNF | 12 | 9 | DNF | 7 | 32 | 3 | 10 | 1 | DNF | DNS | 116 |
06 | Deutschland L. Stolz | 2 | DNF | 2 | 12 | 11 | 12 | 7 | 8 | 173 | 1 | 15 | 5 | 8 | 2 | 92 | 9 | 108 |
07 | Schweiz N. Müller | DNF | 11 | DNF | 5 | 22 | 8 | DNF | 12 | DNF | 6 | 6 | 22 | 43 | 8 | 8 | 6 | 105 |
08 | Deutschland M. Wittmann | DNF | 4 | DNF | 10 | 7 | 33 | DNF | 43 | 8 | 10 | 9 | 9 | 14 | 13 | 3 | 1 | 98 |
09 | Sudafrika K. van der Linde | 4 | 6 | DNF | 20 | 5 | 13 | DNF1 | DNF | 22 | 42 | 5 | 14 | 5 | DNF | 12 | 5 | 90 |
10 | Norwegen D. Olsen | 5 | 11 | DNF | 11 | 9 | DNF | 2 | 5 | DNF | 23 | 11 | 19 | DNF | 10 | DNF | DNS | 88 |
11 | Deutschland M. Götz | 11 | 5 | 10 | 15 | 20 | 9 | 6 | 6 | 41 | 5 | 2 | 15 | 7 | 72 | 15 | DNF | 80 |
12 | Deutschland M. Engel | 10 | 10 | 53 | 23 | 10 | 7 | DNF | 10 | 16 | DNF | DNF | 23 | 6 | 31 | 11 | DNF | 65 |
13 | Neuseeland N. Cassidy | 9 | 23 | 14 | 17 | 7 | DNF | 10 | 13 | 12 | 193 | DNF | DNS | 64 | ||||
14 | Osterreich P. Eng | 9 | DNF | DNF | 4 | 12 | 6 | 5 | 11 | 6 | DNF | DNF | 7 | 12 | 5 | 6 | DNF | 64 |
15 | Schweiz R. Feller | 6 | 9 | DNF | 7 | DNF | 11 | 8 | DNF | 3 | DNF | 18 | 13 | 15 | 22 | DNF | 12 | 63 |
16 | Brasilien F. Fraga | DNF | 23 | DNF | DNS | DNF | DNF2 | DNF | 11 | DNF | 12 | 7 | 8 | DNF | 16 | 13 | DNS | 60 |
17 | Vereinigte Staaten D. Gore | DNF | 20 | 16 | 17 | DNF | 2 | DNF | 19 | DNF | DNF | 21 | 25 | 20 | DNF | 4 | 11 | 30 |
18 | Belgien L. Vanthoor | 8 | 7 | 7 | 9 | 13 | DNF | 4 | 16 | DNF | 11 | DNF | 12 | DNF | 17 | 30 | ||
19 | Indien A. Maini | 17 | 13 | 4 | 13 | 16 | 18 | DNF | 14 | 15 | 15 | 14 | 11 | 13 | 4 | DNF | DNS | 24 |
20 | Kanada M. Grenier | 152 | DNF | DNF | DNF | 19 | 15 | 9 | DNF | 10 | 8 | DNF | 6 | DNF | DNS | DNF | DNS | 17 |
21 | Deutschland M. Zug | 18 | 16 | 15 | DNF | 17 | DNF | 11 | DNF | 14 | 13 | 17 | 16 | 19 | 20 | DNF | 43 | 13 |
22 | Osterreich C. Schmid | 21 | 19 | 17 | DNF | 6 | DNF | 10 | 17 | 12 | DNF | 22 | DNF | DNF | 18 | DNF | DNF2 | 11 |
23 | Turkei A. Güven | DNF3 | 7 | 7 | ||||||||||||||
24 | Deutschland L. Köhler | DNF | 14 | 16 | 8 | 4 | ||||||||||||
25 | Deutschland M. Buhk | 19 | 17 | 11 | 22 | 18 | DNF | DNF | DNF | 11 | 14 | 16 | 21 | 17 | 15 | 10 | DNF | 1 |
26 | Italien A. Deledda | 22 | 23 | 19 | 21 | 22 | 16 | DNF | 18 | 20 | 17 | 20 | 18 | 21 | 21 | DNF | 10 | 1 |
27 | Schweiz R. Ineichen | DNF | DNF | 14 | 16 | 15 | DNF | INJ | INJ | 18 | 18 | 19 | 17 | 18 | 23 | DNF | DNS | 1 |
28 | Deutschland D. Schumacher | 20 | 15 | DNF | 14 | 21 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 11 | 20 | 16 | 24 | DNF | DNS | 0 |
29 | Belgien E. Muth | 14 | 14 | 12 | 18 | DNF | 14 | DNF | DNS | 13 | 16 | 13 | 24 | INJ | INJ | INJ | INJ | 0 |
30 | Danemark N. Thiim | 12 | DNF | 13 | DNF | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | 0 |
31 | Deutschland C. Engelhart | 14 | DNF | 0 | ||||||||||||||
32 | Frankreich S. Loeb | 16 | 18 | 0 | ||||||||||||||
33 | Vereinigtes Konigreich E. Hawkey | DNF | 21 | 18 | 19 | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | 0 |
34 | Frankreich F. Perera | DNF | DNS | 0 | ||||||||||||||
Gaststarter außerhalb der Punktewertung | ||||||||||||||||||
– | Deutschland T. Glock | DNF | 11 | – | ||||||||||||||
– | Deutschland T. Oeverhaus | 19 | 19 | – | ||||||||||||||
Pos. | Fahrer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Punkte |
Portugal POR | Deutschland LAUDeutschland | Italien IMO | Deutschland NORDeutschland | Deutschland NÜRDeutschland | Belgien SPA | Osterreich RBR | Deutschland HOCDeutschland |
|
|
Pos. | Team | Hersteller | Portugal POR | Deutschland LAUDeutschland | Italien IMO | Deutschland NORDeutschland | Deutschland NÜRDeutschland | Belgien SPA | Osterreich RBR | Deutschland HOCDeutschland | Punkte | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ||||
01 | Deutschland Schubert Motorsport | Deutschland BMW | 8 | 4 | 27 | 40 | 4 | 18 | 10 | 0 | 33 | 5 | 0 | 26 | 0 | 10 | 26 | 15 | 226 |
02 | Vereinigte Staaten Mercedes-AMG Team Winward | Deutschland Mercedes | 26 | 0 | 18 | 4 | 0 | 12 | 0 | 0 | 10 | 15 | 1 | 12 | 12 | 8 | 28 | 6 | 152 |
03 | Deutschland Team Abt Sportsline | Deutschland Audi | 20 | 10 | 0 | 6 | 10 | 28 | 7 | 0 | 33 | 14 | 10 | 0 | 4 | 0 | 0 | 10 | 152 |
04 | Deutschland Team Abt | Deutschland Audi | 0 | 0 | 4 | 17 | 28 | 0 | 15 | 15 | 2 | 0 | 12 | 3 | 21 | 1 | 10 | 21 | 149 |
05 | Deutschland Team Rosberg | Deutschland Audi | 0 | 28 | 0 | 10 | 20 | 22 | 0 | 0 | 0 | 8 | 8 | 0 | 9 | 6 | 16 | 8 | 135 |
06 | Deutschland Mercedes-AMG Team HRT | Deutschland Mercedes | 18 | 0 | 30 | 0 | 0 | 0 | 6 | 4 | 0 | 25 | 0 | 10 | 1 | 30 | 4 | 2 | 130 |
07 | Italien Red Bull AlphaTauri AF Corse | Italien Ferrari | 0 | 19 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 34 | 6 | 0 | 7 | 30 | 27 | 1 | 0 | DNS | 129 |
08 | Deutschland SSR Performance | Deutschland Porsche | 14 | 6 | 6 | 2 | 2 | 0 | 30 | 10 | 0 | 19 | 28 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 119 |
09 | Osterreich GRT | Italien Lamborghini | 18 | 17 | 8 | 8 | 15 | 1 | 0 | 20 | 0 | 0 | 4 | 1 | 15 | 4 | 7 | 0 | 118 |
10 | Deutschland KÜS Team Bernhard | Deutschland Porsche | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 0 | 27 | 2 | 0 | 6 | 17 | 15 | 10 | 25 | 0 | DNS | 115 |
11 | Deutschland Walkenhorst Motorsport | Deutschland BMW | 0 | 12 | 0 | 1 | 6 | 16 | 0 | 13 | 4 | 1 | 2 | 2 | 0 | 0 | 15 | 29 | 101 |
11 | Hongkong Mercedes-AMG Team GruppeM Racing | Deutschland Mercedes | 3 | 1 | 11 | 19 | 1 | 6 | 2 | 1 | 1 | 4 | 0 | 8 | 6 | 18 | 0 | 0 | 81 |
12 | Vereinigte Staaten Mercedes-AMG Team Winward Racing | Deutschland Mercedes | 0 | 10 | 1 | 0 | 0 | 2 | 8 | 8 | 12 | 10 | 18 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 73 |
14 | Deutschland Attempto Racing | Deutschland Audi | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 13 |
15 | Osterreich GRT grasser-racing.com | Italien Lamborghini | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 12 |
16 | Deutschland Mercedes-AMG Team Mücke Motorsport | Deutschland Mercedes | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 |
17 | Deutschland T3 Motorsport | Italien Lamborghini | 0 | 0 | 0 | 0 | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | DNA | 0 |
Pos. | Hersteller | Portugal POR | Deutschland LAUDeutschland | Italien IMO | Deutschland NORDeutschland | Deutschland NÜRDeutschland | Belgien SPA | Osterreich RBR | Deutschland HOCDeutschland | Punkte | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||
1 | Deutschland Audi | 20 | 38 | 4 | 33 | 58 | 50 | 22 | 15 | 35 | 22 | 30 | 3 | 34 | 7 | 26 | 44 | 441 |
2 | Deutschland Mercedes-AMG | 47 | 11 | 49 | 23 | 1 | 20 | 16 | 13 | 23 | 50 | 19 | 30 | 20 | 50 | 33 | 8 | 405 |
3 | Deutschland BMW | 8 | 16 | 29 | 41 | 10 | 34 | 10 | 13 | 37 | 6 | 2 | 28 | 0 | 10 | 41 | 44 | 327 |
4 | Deutschland Porsche | 14 | 6 | 6 | 2 | 15 | 0 | 57 | 12 | 0 | 25 | 45 | 15 | 10 | 27 | 0 | 0 | 234 |
5 | Italien Lamborghini | 18 | 17 | 8 | 8 | 23 | 1 | 1 | 20 | 0 | 0 | 4 | 1 | 15 | 4 | 7 | 3 | 130 |
6 | Italien Ferrari | 0 | 19 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 34 | 6 | 0 | 7 | 30 | 27 | 1 | 0 | DNS | 129 |
In der Markenwertung werden maximal die drei besten Punktplatzierungen einer Marke im jeweiligen Rennen inkl. Qualifikation gewertet.
Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft |
1984 (DPM) | 1985 (DPM) | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 (DTM & ITC) | 1996 (ITC) |
Deutsche Tourenwagen-Masters/DTM |
2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |