Europaroute (D3)

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D-Route D3
Europaroute
Gesamtlänge 1020 km
Lage Nordrhein-Westfalen Nordrhein-Westfalen
Niedersachsen Niedersachsen
Sachsen-Anhalt Sachsen-Anhalt
Brandenburg Brandenburg
Berlin Berlin
Startpunkt Vreden-Zwillbrock

Zielpunkt Küstrin-Kietz
Webadresse europaradweg-r1.de/
Routenverlauf
Kopfbahnhof Streckenanfang
0 km Übergang Niederlande–Deutschland
Haltepunkt / Haltestelle
Vreden
Haltepunkt / Haltestelle
Stadtlohn
Haltepunkt / Haltestelle
Gescher
Haltepunkt / Haltestelle
Coesfeld
Haltepunkt / Haltestelle
Darfeld
Haltepunkt / Haltestelle
Havixbeck
Kreuzung
Münster, Anschluss D7
Haltepunkt / Haltestelle
Telgte
Haltepunkt / Haltestelle
Warendorf
Haltepunkt / Haltestelle
Harsewinkel
Bahnhof
Gütersloh
Haltepunkt / Haltestelle
Verl
Haltepunkt / Haltestelle
Schloß Holte-Stukenbrock
Haltepunkt / Haltestelle
Hövelhof
Haltepunkt / Haltestelle
Augustdorf
Bahnhof
Detmold
Haltepunkt / Haltestelle
Horn-Bad Meinberg
Haltepunkt / Haltestelle
Steinheim
Haltepunkt / Haltestelle
Marienmünster
Kreuzung
Höxter, Anschluss D9
Haltepunkt / Haltestelle
Holzminden
Haltepunkt / Haltestelle
Stadtoldendorf
Haltepunkt / Haltestelle
Markoldendorf
Haltepunkt / Haltestelle
Einbeck
Haltepunkt / Haltestelle
Orxhausen
Haltepunkt / Haltestelle
Bad Gandersheim
Bahnhof
Goslar
Haltepunkt / Haltestelle
Bad Harzburg
Bahnhof
Wernigerode
Haltepunkt / Haltestelle
Blankenburg (Harz)
Haltepunkt / Haltestelle
Thale
Haltepunkt / Haltestelle
Ballenstedt
Haltepunkt / Haltestelle
Gatersleben
Haltepunkt / Haltestelle
Staßfurt
Bernburg (Saale) Anschluss D11
Haltepunkt / Haltestelle
Köthen
Kreuzung
Anschluss D10
Bahnhof
Dessau-Roßlau
Haltepunkt / Haltestelle
Wörlitz
Kreuzung
Lutherstadt Wittenberg , Anschluss D10
Haltepunkt / Haltestelle
Rabenstein/Fläming
Haltepunkt / Haltestelle
Bad Belzig
Haltepunkt / Haltestelle
Brück
Haltepunkt / Haltestelle
Borkheide
Haltepunkt / Haltestelle
Beelitz
Haltepunkt / Haltestelle
Ferch
Haltepunkt / Haltestelle
Petzow
Haltepunkt / Haltestelle
Werder (Havel)
Bahnhof
Potsdam
Haltepunkt / Haltestelle
Berlin-Steglitz-Zehlendorf
Berlin-Charlottenburg-WilmersdorfAnschluss D11
Bahnhof
Berlin-Mitte
Kreuzung
Anschluss Eurovelo-Route 7
Haltepunkt / Haltestelle
Berlin-Friedrichshain-Kreuzberg
Haltepunkt / Haltestelle
Berlin-Treptow-Köpenick
Haltepunkt / Haltestelle
Erkner
Haltepunkt / Haltestelle
Strausberg
Haltepunkt / Haltestelle
Buckow (Märkische Schweiz)
Haltepunkt / Haltestelle
Müncheberg
Haltepunkt / Haltestelle
Küstriner Vorland
Kreuzung
Bahnhof Küstrin-Kietz, Anschluss D12
Kopfbahnhof Streckenende
960 km Übergang Deutschland–Polen

Die D-Route 3 (Europaroute) verläuft auf 1020 km als Radfernweg von der niederländischen Grenze bei Vreden-Zwillbrock bis nach Küstrin-Kietz an der polnischen Grenze.

Die D-Route 3 ist der deutsche Abschnitt des Europaradweges R1 und der EuroVelo Route 'Hauptstadt-Route' (EV2).

Streckenführung

Durch eine übersichtliche Wegemarkierung ist die D-Route 3 ein beliebter Fernradweg geworden.

Die Route führt abwechslungsreich durch unterschiedlichste Landschaftsformen und ein reiches Kulturangebot in Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen, Sachsen-Anhalt, Berlin und Brandenburg. Beginnend an der deutsch-niederländischen Grenze geht es vom Münsterland zum Teutoburger Wald, durch das Weserbergland und den Solling bis zum nördlichen Rand des Harzes. Von dort führt die Strecke weiter durch die Magdeburger Börde zur Elbe mit den UNESCO-Welterbestätten in Dessau-Roßlau und Lutherstadt Wittenberg und dem Biosphärenreservat Mittelelbe. Nach den Hügeln des Fläming werden Potsdam und Berlin erreicht. Östlich davon geht es durch die weiten Landschaften der Märkischen Schweiz und des Oderbruchs bis zur polnischen Grenze bei Küstrin-Kietz. Insgesamt lassen sich unterwegs 21 Landkreise und rund 100 Kommunen kennen lernen.

Die Streckenführung verläuft über naturnahe Trassen, die abgesehen von touristisch interessanten Orten und in Städten wenig vom Kfz-Verkehr belastet sind. Die Route ist deshalb bestens geeignet um zu zeigen, dass Geschichts- und Kulturerleben sich hervorragend mit der Aktivität Radfahren verbinden lassen und den ganz besonderen Reiz eines Radurlaubs zu illustrieren. Mit ihrer repräsentativen und transeuropäischen Bedeutung durch die Anbindung an West- und Osteuropa ist die Route außerdem ein Symbol auch für die touristische Einigung des Kontinents und die räumlichen Möglichkeiten des Fernstrecken-Radelns.

Bei der Führung wurde weitgehend darauf geachtet, dass auch für ungeübte Radfahrer und Familien die Strecke auf einer attraktiven Route zu bewältigen ist. Im Harz, zwischen Langelsheim und Ermsleben, sind einige starke Steigungen zu bewältigen.

Kulturgeschichten

Um eine Orientierung auf den über 1000 km Radfernweg zu geben, wurde die Strecke in sechs größere Abschnitte unterteilt, die als „Kulturgeschichten“ jeweils unterschiedliche Themenschwerpunkte beleuchten. Die „Kulturgeschichten“ kombinieren thematisch zueinander passende, aufeinanderfolgende Etappen und sind als 2–3 Tagestouren radelbar. Sie führen vorbei an regionalen Kulturhighlights und historischen Schauplätzen, die europäische Geschichte lebendig werden lassen.

Kulturgeschichte 1: Schlösser, Burgen, Landidylle

Unter dem Titel „Schlösser, Burgen, Landidylle“ verläuft diese Etappe vom Zwillbrocker Venn bis nach Münster. Mitten durch die Münsterländer Parklandschaft setzt diese Etappe einen Schwerpunkt auf die historischen Highlights des Münsterlands.[1]

Kulturgeschichte 2: Historische Städte erleben

Die Etappe „Historische Städte erleben“ verläuft von Münster bis Detmold. Wie der Titel verrät legt diese Etappe einen Fokus auf die historischen Stadtkerne z. B. der Städte Münster, Telgte, Warendorf, Rietberg und Rheda-Wiedenbrück.[2]

Kulturgeschichte 3: Deutschlands kulturelle Mitte

Von Detmold bis Goslar verläuft die dritte Kulturgeschichte unter dem Titel „kulturelle Mitte“. Entlang der Höhenzüge des geschichtsträchtigen Teutoburger Waldes über die Lipper Region, führt die Strecke durch das „Land des Hermann“.[3]

Kulturgeschichte 4: Prominente Parks & Gärten

Unter dem Titel „Prominente Parks & Gärten“ verläuft diese Etappe von Goslar bis ins Gartenreich Dessau-Wörlitz. Parks & Gärten prägen seit Jahrhunderten das Bild Europas. Über 15 malerische Anlagen bilden den Verbund ‚Gartenträume‘, hinzu kommen zahlreiche andere Parks und Gärten auf diesem Teil der Strecke.[4]

Kulturgeschichte 5: UNESCO-Welterbe er-fahren

Von Dessau bis Potsdam führt die fünfte Kulturgeschichte „UNESCO-Welterbe er-fahren“. Zusammen mit dem Biosphärenreservat Mittelelbe bilden die Luthergedenkstätten in Wittenberg, die Bauhausbauten in Dessau und das Gartenreich Dessau-Wörlitz das UNESCO-Welterbedreieck Luther – Bauhaus – Gartenreich – Elbe – das Herzstück der Welterberegion Anhalt-Dessau-Wittenberg.[5]

Kulturgeschichte 6: Welt-Metropole & lebendige Landkultur

Quer durch die Weltmetropole Berlin verläuft die sechste Kulturgeschichte „Welt-Metropole & lebendige Landkultur“ von Potsdam bis Küstrin.[6]

Beschilderung

Beschilderung im Biosphärenreservat Mittelelbe bei Aken

Die D-Route 3 ist mit dem D-Netz-Symbol und der Ziffer „3“ beschildert. In Niedersachsen bei Detmold wird für einen Teilabschnitt nur das Symbol des Europaradweges R1 verwendet. Seit 2024 tritt das Radnetz und damit auch die D-Routen im neuen Design auf. Das neue Logo der D-Route 3 wird bei Neu-Beschilderung, Instandhaltung von Wegweisern oder für radtouristische Begleitinfrastruktur genutzt.

Das neue Logo der D-Route 3

Ausbau

Grundsätzlich wird der Radweg über Strecken geführt, die wenig mit KFZ-Verkehr belastet sind. Außer in den vielen Passagen durch touristisch interessante Orte, verläuft die Route meist durch die Natur und abseits der Straßen. In vielen Regionen sind die Wege bereits sehr gut ausgebaut. Teilweise sind die Fahrbahnflächen aber noch unbefestigt.

Förderungen

Das von 2022 bis 2024 laufende Förderprojekt „D3-R1-Attraktiv“ hat die touristische Attraktivierung der Europaroute zum Ziel. Das Vorhaben D3-R1-Attraktiv wird im Förderprogramm „Ausbau und Erweiterung des Radnetzes Deutschland“ des Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördert, koordiniert durch die Geschäftsstelle Radnetz Deutschland beim Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM).[7]

Literatur

  • bikeline-Radtourenbuch, Europa-Radweg R1. Von Arnheim über Berlin an die Oder. D-Route 3, Verlag Esterbauer, 7. Aufl., 2021, ISBN 978-3-85000-975-1

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. Schlösser, Burgen, Landidylle, auf europaradweg-r1.de, abgerufen am 9. Juni 2024
  2. Historische Städte erleben, auf europaradweg-r1.de, abgerufen am 9. Juni 2024
  3. Deutschland Kulturelle Mitte, auf europaradweg-r1.de, abgerufen am 9. Juni 2024
  4. Prominente Parks & Gärten, auf europaradweg-r1.de, abgerufen am 9. Juni 2024
  5. UNESCO-Welterbe er-fahren, auf europaradweg-r1.de, abgerufen am 9. Juni 2024
  6. Welt-Metropole & lebendige Landkultur, auf europaradweg-r1.de, abgerufen am 9. Juni 2024
  7. D3-R1-Attraktiv, auf touristiker-muensterland.de, abgerufen am 9. Juni 2024