Die FIA-GT1-Weltmeisterschaft 2011 war die zweite Saison der FIA-GT1-Weltmeisterschaft. Der Saisonstart fand am 26. März 2011 auf dem Yas Marina Circuit in Abu Dhabi und das Saisonfinale am 6. November in San Luis statt.
Insgesamt wurden 20 Rennen an zehn Rennwochenenden in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Belgien, Portugal, Deutschland, Großbritannien, Spanien, Frankreich, in der Volksrepublik China und in Argentinien gefahren.
Mit Aston Martin, Chevrolet, Ford, Lamborghini und Nissan traten in dieser Saison fünf Fahrzeughersteller an.
Gesamtsieger wurden Michael Krumm und Lucas Luhr im Nissan GT-R GT1 mit 137 Punkten.
In der Saison 2011 änderte sich das Reglement an einigen Punkten. Die Punktevergabe des Qualifikationslaufs wurde so angepasst, dass statt den ersten drei Fahrern nun die ersten sechs Fahrer Punkte nach dem Schema 8-6-4-3-2-1 erhielten. Die Punkteverteilung im Meisterschaftslauf blieb dagegen unverändert.
Wegen der Teamkritiken aus der Vorjahres-Saison erlaubte die SRO anstatt der vormals vier Reifensätze in der neuen Saison sechs Reifensätze je Fahrzeug. Durch diese Änderung war es den Teams möglich mehr Trainingsfahrten zu absolvieren.
In der ersten Version des offiziellen Rennkalenders am 10. Dezember 2010 waren neun Veranstaltungen geplant. Von den Rennstrecken der ersten GT1-Weltmeisterschaft blieben Abu Dhabi, Silverstone, Le Castellet, Portimão, Los Arcos und San Luis im Rennkalender. Statt Spa-Francorchamps, Brünn und São Paulo wurden die Strecken Zolder, Ordos und Peking aufgenommen. Kurz vor Saisonbeginn wurde der Sachsenring anstelle des Nürburgrings noch als zehnter Veranstaltungsort im Rennkalender aufgenommen.
Pro Rennwochenende wurden jeweils zwei Läufe ausgetragen, wobei das erste Rennen als Qualifikationslauf für den als zweites Rennen durchgeführten Meisterschaftswertungslauf diente. Alle Rennen erstreckten sich über eine Renndauer von einer Stunde.
Wegen der im Reglement vorgeschriebenen vier Fahrzeuge und zwei Teams pro Hersteller gingen statt der ursprünglich sechs Marken aus der Vorjahressaison nur fünf Hersteller in der Weltmeisterschaft an den Start.
Sowohl Nissan als auch Ford konnten nur deswegen in der Serie gehalten werden, weil sich ein Team bereit erklärte, vier Fahrzeuge unter zwei verschiedenen Teamnamen einzusetzen. Ebenfalls konnte Chevrolet erst kurz vor Nennschluss mit zwei Teams, die beim Saisonauftakt jedoch nur jeweils ein Fahrzeug einsetzten, weiter in der Rennserie teilnehmen.
Maserati, deren Rennwagen noch 2010 die GT1-Weltmeisterschaft gewann, war nicht mehr vertreten, da das Triple H Team Hegersport sich aus der Rennserie zurückzog und neben dem Team Vitaphone Racing kein weiteres Team einstieg. Letztlich verzichtete Vitaphone Racing auf die Nennung für die Saison 2011.
Nach der Saison 2010 zogen sich die Teams Phoenix Racing, Triple H Team Hegersport, Matech Competition und Reiter Engineering aus der GT1-Weltmeisterschaft zurück.
Das im Vorjahr aus der Kooperation zwischen Selleslagh Racing Team und DKR Engineering angetretene Team Mad-Croc Racing wurde aufgelöst und die beiden Teams traten 2011 getrennt voneinander mit der Chevrolet Corvette C6.R an. Das französische Team Selleslagh Racing hatte den Namen einer chinesischen Bank angenommen und startete als Exim Bank Team China.
Die beiden Teams Hexis AMR und Young Driver AMR gingen unverändert wieder für Aston Martin an den Start. All-Inkl.com Münnich Motorsport startete wieder mit dem Lamborghini Murciélago LP670 R-SV in die Saison während das Swiss Racing Team von Nissan zu Lamborghini wechselte.
Für Nissan ging abermals das Team Sumo Power GT an den Start und um das Reglement zu erfüllen, trat es mit einem zweiten Team unter dem Namen JR Motorsports in der Meisterschaft an.
Auch bei Ford kamen beide Teams aus einem Haus. Das Marc VDS Racing Team hatte Belgian Racing gegründet, um wieder in der Saison 2011 mit dem Ford GT1 teilzunehmen.
Von den Fahrerduos der vergangenen Saison blieb nur eines zusammen. Dominik Schwager und Nicky Pastorelli traten weiterhin zusammen für das Team All-Inkl.com Münnich Motorsport an.
Die anderen Teams setzten sich neu zusammen. Innerhalb des Teams Young Driver AMR wurden Tomáš Enge und Darren Turner nach ihrer erfolgreichen Saison 2010 getrennt. Turner saß nun mit Stefan Mücke in einem Auto. Enge fuhr zusammen mit Alex Müller, der in der vorherigen Saison zuletzt für Triple H Team Hegersport aktiv war.
Im Team Sumo Power GT bekam Michael Krumm mit Lucas Luhr einen neuen Partner. Sein Fahrer-Kollege aus dem letzten Jahr, Peter Dumbreck, bildete nun mit Richard Westbrook, der 2010 noch für Matech Competition startete, ein britisches Duo.
Peter Kox ging von Reiter Engineering zum Swiss Racing Team und Mike Hezemans wechselte mit seiner Corvette von Phoenix Racing zu Exim Bank Team China.
Ricardo Zonta und Enrique Bernoldi, die im Vorjahr noch für das Team Reiter Engineering und das Vitaphone Racing Team starteten, bildeten 2011 bei Sumo Power GT ein neues Fahrerpaar. Marc Hennerici ging von Phoenix Racing und Frédéric Makowiecki wechselte von Hexis AMR zum Marc VDS Racing Team.
Es kamen viele neue Piloten in die Meisterschaft. Neu stiegen unter anderem Stef Dusseldorp und Christian Hohenadel beim Team Hexis AMR ein. Das Team Belgian Racing rekrutierte Vanina Ickx und Antoine Leclerc als neue Fahrer. Markus Winkelhock stieg bei Münnich Motorsport ein und fuhr zusammen mit Marc Basseng. David Brabham kam neu zu Sumo Power GT und ging mit seinem Team-Kollegen Jamie Campbell-Walter an den Start.
Folgende Fahrer und Teams sind in der Saison gestartet:
Nr. | Fahrer | Team | Fahrzeug (Motor) |
Reifen | Rennwochenende |
---|---|---|---|---|---|
3 | Monaco Clivio Piccione | Frankreich Hexis AMR | Aston Martin DBR9 (Aston Martin 6.0 l V12) |
M | alle |
Niederlande Stef Dusseldorp | alle | ||||
4 | Deutschland Christian Hohenadel | alle | |||
Italien Andrea Piccini | alle | ||||
5 | Osterreich Karl Wendlinger | Schweiz Swiss Racing Team | Lamborghini Murciélago LP670 R-SV (Lamborghini 6.5 l V12) |
M | 1–4 |
Niederlande Peter Kox | 1–4 | ||||
6 | Schweden Max Nilsson | 1–4 | |||
Tschechien Jiří Janák | 1–4 | ||||
7 | Tschechien Tomáš Enge | Deutschland Young Driver AMR | Aston Martin DBR9 (Aston Martin 6.0 l V12) |
M | alle |
Deutschland Alex Müller | alle | ||||
8 | Deutschland Stefan Mücke | alle | |||
Vereinigtes Konigreich Darren Turner | alle | ||||
9 | Frankreich Antoine Leclerc | Belgien Belgian Racing | Ford GT1 (Ford Cammer 5.3 l V8) |
M | 1 |
Frankreich Fabien Giroix | 1 | ||||
Belgien Vanina Ickx | 2–7 | ||||
Schweiz Mathias Beche | 2 | ||||
Danemark Christoffer Nygaard | 3–10 | ||||
Schweiz Jonathan Hirschi | 8–10 | ||||
10 | Tschechien Martin Matzke | 1–3 | |||
Serbien Miloš Pavlović | 1–2 | ||||
Frankreich Antoine Leclerc | 3–10 | ||||
Frankreich Yann Clairay | 4, 6–9 | ||||
Finnland Markus Palttala | 5, 10 | ||||
11 | Niederlande Mike Hezemans | China Volksrepublik Exim Bank Team China | Chevrolet Corvette C6.R (Corvette LS7.R 7.0 l V8) |
M | 1–7 |
Niederlande Nick Catsburg | 1-4 | ||||
Osterreich Andreas Zuber | 5, 7 | ||||
Belgien Nico Verdonck | 6 | ||||
China Volksrepublik Ho-Pin Tung | 8, 9 | ||||
Niederlande Jeroen den Boer | 8, 9 | ||||
Niederlande Yelmer Buurman | 10 | ||||
Niederlande Francesco Pastorelli | 10 | ||||
12 | Frankreich Michaël Rossi | 8–10 | |||
Brasilien Sérgio Jimenez | 8 | ||||
Belgien Nico Verdonck | 9, 10 | ||||
20 | Brasilien Enrique Bernoldi | Vereinigtes Konigreich Sumo Power GT | Nissan GT-R GT1 (Nissan VK56DE 5.6 l V8) |
M | alle |
Brasilien Ricardo Zonta | 1–3 | ||||
Vereinigtes Konigreich Warren Hughes | 4, 5 | ||||
Niederlande Nick Catsburg | 6–10 | ||||
21 | Australien David Brabham | alle | |||
Vereinigtes Konigreich Jamie Campbell-Walter | alle | ||||
22 | Vereinigtes Konigreich Peter Dumbreck | Vereinigtes Konigreich JR Motorsports | Nissan GT-R GT1 (Nissan VK56DE 5.6 l V8) |
M | alle |
Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook | alle | ||||
23 | Deutschland Michael Krumm | alle | |||
Deutschland Lucas Luhr | alle | ||||
37 | Deutschland Dominik Schwager | Deutschland All-Inkl.com Münnich Motorsport | Lamborghini Murciélago LP670 R-SV (Lamborghini 6.5 l V12) |
M | alle |
Niederlande Nicky Pastorelli | alle | ||||
38 | Deutschland Marc Basseng | alle | |||
Deutschland Markus Winkelhock | alle | ||||
40 | Belgien Bas Leinders | Belgien Marc VDS Racing Team | Ford GT1 (Ford Cammer 5.3 l V8) |
M | alle |
Deutschland Marc Hennerici | 1–9 | ||||
Argentinien Ricardo Risatti | 10 | ||||
41 | Belgien Maxime Martin | alle | |||
Frankreich Frédéric Makowiecki | 1, 2, 4, 5, 7, 8 | ||||
Frankreich Yann Clairay | 3, 10 | ||||
Belgien Bertrand Baguette | 6, 9 | ||||
47 | Frankreich Michaël Rossi | Luxemburg DKR Engineering Luxemburg DKR www-discount.de |
Chevrolet Corvette C6.R (Corvette LS7.R 7.0 l V8) |
M | 1–3, 5–7 |
Brasilien Jaime Camara | 1, 2 | ||||
Italien Matteo Bobbi | 3 | ||||
Frankreich Dimitri Enjalbert | 5–7 | ||||
Schweiz Benjamin Leuenberger | Lamborghini Murciélago LP670 R-SV (Lamborghini 6.5 l V12) |
8, 9 | |||
Deutschland Manuel Lauck | 8–10 | ||||
Deutschland Christopher Haase | 10 | ||||
48 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Kennard | 8–10 | |||
Deutschland Christopher Brück | 8–10 |
Runde | Rennstrecke | Datum | Pole-Position | Schnellste Runde | Sieger | Fahrzeug | |
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1 | Q.-Lauf | Vereinigte Arabische Emirate Yas Marina Circuit | 26. März | Niederlande Nicky Pastorelli Deutschland Dominik Schwager |
Belgien Maxime Martin Frankreich Frédéric Makowiecki |
Ford GT1 | |
W.-Lauf | Belgien Maxime Martin Frankreich Frédéric Makowiecki |
Belgien Maxime Martin | Monaco Clivio Piccione Niederlande Stef Dusseldorp |
Aston Martin DBR9 | |||
2 | Q.-Lauf | Belgien Circuit Zolder | 10. April | Deutschland Dominik Schwager Niederlande Nicky Pastorelli |
Deutschland Marc Basseng Deutschland Markus Winkelhock |
Lamborghini Murciélago LP670 R-SV | |
W.-Lauf | Deutschland Marc Basseng Deutschland Markus Winkelhock |
Vereinigtes Konigreich Darren Turner Deutschland Stefan Mücke |
Deutschland Marc Basseng Deutschland Markus Winkelhock |
Lamborghini Murciélago LP670 R-SV | |||
3 | Q.-Lauf | Portugal Autódromo Internacional do Algarve | 8. Mai | Vereinigtes Konigreich Peter Dumbreck Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook |
Vereinigtes Konigreich Peter Dumbreck Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook |
Nissan GT-R GT1 | |
W.-Lauf | Vereinigtes Konigreich Peter Dumbreck Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook |
Vereinigtes Konigreich Peter Dumbreck Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook |
Deutschland Lucas Luhr Deutschland Michael Krumm |
Nissan GT-R GT1 | |||
4 | Q.-Lauf | Deutschland Sachsenring | 15. Mai | Niederlande Nicky Pastorelli Deutschland Dominik Schwager |
Belgien Maxime Martin Frankreich Frédéric Makowiecki |
Ford GT1 | |
W.-Lauf | Belgien Maxime Martin Frankreich Frédéric Makowiecki |
Niederlande Mike Hezemans Niederlande Nick Catsburg |
Italien Andrea Piccini Deutschland Christian Hohenadel |
Aston Martin DBR9 | |||
5 | Q.-Lauf | Vereinigtes Konigreich Silverstone Circuit | 5. Juni | Niederlande Mike Hezemans Osterreich Andreas Zuber |
Tschechien Tomáš Enge Deutschland Alex Müller |
Aston Martin DBR9 | |
W.-Lauf | Tschechien Tomáš Enge Deutschland Alex Müller |
Deutschland Michael Krumm Deutschland Lucas Luhr |
Deutschland Michael Krumm Deutschland Lucas Luhr |
Nissan GT-R GT1 | |||
6 | Q.-Lauf | Spanien Circuito de Navarra | 3. Juli | Deutschland Markus Winkelhock Deutschland Marc Basseng |
Deutschland Markus Winkelhock Deutschland Marc Basseng |
Lamborghini Murciélago LP670 R-SV | |
W.-Lauf | Deutschland Markus Winkelhock Deutschland Marc Basseng |
Deutschland Dominik Schwager Niederlande Nicky Pastorelli |
Deutschland Dominik Schwager Niederlande Nicky Pastorelli |
Lamborghini Murciélago LP670 R-SV | |||
7 | Q.-Lauf | Frankreich Circuit Paul Ricard | 17. Juli | Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook Vereinigtes Konigreich Peter Dumbreck |
Deutschland Michael Krumm Deutschland Lucas Luhr |
Nissan GT-R GT1 | |
W.-Lauf | Deutschland Michael Krumm Deutschland Lucas Luhr |
Vereinigtes Konigreich Jamie Campbell-Walter Australien David Brabham |
Deutschland Michael Krumm Deutschland Lucas Luhr |
Nissan GT-R GT1 | |||
8 | Q.-Lauf | China Volksrepublik Ordos International Circuit | 4. September | Belgien Maxime Martin Frankreich Frédéric Makowiecki |
Belgien Maxime Martin Frankreich Frédéric Makowiecki |
Ford GT1 | |
W.-Lauf | Belgien Maxime Martin Frankreich Frédéric Makowiecki |
Vereinigtes Konigreich Peter Dumbreck Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook |
Belgien Maxime Martin Frankreich Frédéric Makowiecki |
Ford GT1 | |||
9 | Q.-Lauf | China Volksrepublik Goldenport Circuit | 11. September | Belgien Maxime Martin Belgien Bertrand Baguette |
Tschechien Tomáš Enge Deutschland Alex Müller |
Aston Martin DBR9 | |
W.-Lauf | Tschechien Tomáš Enge Deutschland Alex Müller |
Belgien Maxime Martin Belgien Bertrand Baguette |
Deutschland Stefan Mücke Vereinigtes Konigreich Darren Turner |
Aston Martin DBR9 | |||
10 | Q.-Lauf | Argentinien Potrero de los Funes Circuit | 6. November | Deutschland Lucas Luhr Deutschland Michael Krumm |
Niederlande Francesco Pastorelli Niederlande Yelmer Buurman |
Chevrolet Corvette C6.R | |
W.-Lauf | Niederlande Francesco Pastorelli Niederlande Yelmer Buurman |
Niederlande Francesco Pastorelli Niederlande Yelmer Buurman |
Chevrolet Corvette C6.R |
Die ersten sechs Positionen im Qualifikationslauf sowie die ersten zehn Positionen im Meisterschaftslauf wurden mit Punkten bedacht. Um gewertet zu werden, mussten 75 % der Renndistanz absolviert werden. Fahrer mussten das Fahrzeug mindestens 25 Minuten fahren, um für das Rennen punkteberechtigt zu sein.
Punktesystem | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rennen | Platz | |||||||||
1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | |
Qualifikationslauf | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Meisterschaftslauf | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Platz | Fahrer | ABU Vereinigte Arabische Emirate |
ZOL Belgien |
ALG Portugal |
SAC Deutschland |
SIL Vereinigtes Konigreich |
NAV Spanien |
PRI Frankreich |
ORD China Volksrepublik |
BEI China Volksrepublik |
SAN Argentinien |
Punkte | ||||||||||
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1 | Deutschland Michael Krumm | 3 | 14 | 7 | 9 | 2 | 1 | 11 | 9 | 2 | 1 | 9 | 6 | 1 | 1 | 11 | 9 | 4 | 3 | 2 | DNF | 137 |
1 | Deutschland Lucas Luhr | 3 | 14 | 7 | 9 | 2 | 1 | 11 | 9 | 2 | 1 | 9 | 6 | 1 | 1 | 11 | 9 | 4 | 3 | 2 | DNF | 137 |
2 | Deutschland Stefan Mücke | DNF | 5 | DNF | 7 | 4 | 2 | 3 | 3 | DNF | DNF | 6 | DNF | 3 | 2 | 7 | 5 | 2 | 1 | DNS | DNS | 120 |
2 | Vereinigtes Konigreich Darren Turner | DNF | 5 | DNF | 7 | 4 | 2 | 3 | 3 | DNF | DNF | 6 | DNF | 3 | 2 | 7 | 5 | 2 | 1 | DNS | DNS | 120 |
3 | Deutschland Christian Hohenadel | 9 | 4 | 10 | 2 | 11 | 8 | 5 | 1 | 10 | DNF | 5 | 5 | 6 | 5 | 8 | 4 | 3 | 10 | 14 | 5 | 111 |
3 | Italien Andrea Piccini | 9 | 4 | 10 | 2 | 11 | 8 | 5 | 1 | 10 | DNF | 5 | 5 | 6 | 5 | 8 | 4 | 3 | 10 | 14 | 5 | 111 |
4 | Tschechien Tomáš Enge | DNF | 6 | 3 | 3 | DNF | DNF | 10 | DNF | 1 | 2 | DNF | 13 | 2 | 3 | 16 | 14 | 1 | 2 | 5 | 10 | 103 |
4 | Deutschland Alex Müller | DNF | 6 | 3 | 3 | DNF | DNF | 10 | DNF | 1 | 2 | DNF | 13 | 2 | 3 | 16 | 14 | 1 | 2 | 5 | 10 | 103 |
5 | Deutschland Marc Basseng | 6 | 3 | 1 | 1 | 7 | 6 | 9 | DNF | DNF | 5 | 1 | 2 | 7 | 8 | DSQ | 8 | 12 | DNF | 6 | DNF | 102 |
5 | Deutschland Markus Winkelhock | 6 | 3 | 1 | 1 | 7 | 6 | 9 | DNF | DNF | 5 | 1 | 2 | 7 | 8 | DSQ | 8 | 12 | DNF | 6 | DNF | 102 |
6 | Belgien Maxime Martin | 1 | 8 | 5 | 8 | 6 | DNF | 1 | DNF | NC | DNF | 3 | 4 | 5 | 6 | 1 | 1 | DNF | 4 | 15 | 11 | 98 |
7 | Monaco Clivio Piccione | 5 | 1 | 6 | 6 | 13 | DNF | 2 | 11 | 5 | 4 | 10 | 8 | DNF | 11 | 4 | 3 | 5 | DNF | 8 | 3 | 95 |
7 | Niederlande Stef Dusseldorp | 5 | 1 | 6 | 6 | 13 | DNF | 2 | 11 | 5 | 4 | 10 | 8 | DNF | 11 | 4 | 3 | 5 | DNF | 8 | 3 | 95 |
8 | Deutschland Dominik Schwager | DNF | 11 | DNF | DNF | 5 | 4 | 7 | 2 | 6 | 10 | 2 | 1 | DNF | 9 | 6 | 6 | 9 | DNF | 3 | DNF | 80 |
8 | Niederlande Nicky Pastorelli | DNF | 11 | DNF | DNF | 5 | 4 | 7 | 2 | 6 | 10 | 2 | 1 | DNF | 9 | 6 | 6 | 9 | DNF | 3 | DNF | 80 |
9 | Vereinigtes Konigreich Peter Dumbreck | 2 | 2 | DNF | DNF | 1 | 12 | 6 | 7 | DNF | DNF | 7 | 9 | 4 | DNF | 2 | 2 | 7 | 7 | NC | 8 | 78 |
9 | Vereinigtes Konigreich Richard Westbrook | 2 | 2 | DNF | DNF | 1 | 12 | 6 | 7 | DNF | DNF | 7 | 9 | 4 | DNF | 2 | 2 | 7 | 7 | NC | 8 | 78 |
10 | Australien David Brabham | 8 | 9 | 11 | DNF | 3 | 3 | 8 | 5 | DNF | DNF | 4 | 3 | 9 | 4 | 3 | 7 | 11 | 8 | 7 | DNF | 75 |
10 | Vereinigtes Konigreich Jamie Campbell-Walter | 8 | 9 | 11 | DNF | 3 | 3 | 8 | 5 | DNF | DNF | 4 | 3 | 9 | 4 | 3 | 7 | 11 | 8 | 7 | DNF | 75 |
11 | Frankreich Frédéric Makowiecki | 1 | 8 | 5 | 8 | 1 | DNF | NC | DNF | 5 | 6 | 1 | 1 | 69 | ||||||||
12 | Brasilien Enrique Bernoldi | 4 | DNF | 12 | DNF | 8 | 7 | 4 | 4 | 4 | 7 | DNF | 12 | 10 | 7 | 5 | DNF | 10 | 6 | 4 | 4 | 64 |
13 | Niederlande Nick Catsburg | 7 | 10 | 2 | 5 | 9 | 9 | DNF | 6 | DNF | 12 | 10 | 7 | 5 | DNF | 10 | 6 | 4 | 4 | 58 | ||
14 | Niederlande Mike Hezemans | 7 | 10 | 2 | 5 | 9 | 9 | DNF | 6 | 3 | 3 | DNF | DNF | DNF | DNF | 46 | ||||||
15 | Niederlande Yelmer Buurman | 1 | 1 | 33 | ||||||||||||||||||
15 | Niederlande Francesco Pastorelli | 1 | 1 | 33 | ||||||||||||||||||
16 | Osterreich Karl Wendlinger | 10 | 7 | 4 | 4 | 10 | 5 | 12 | DNF | 31 | ||||||||||||
16 | Niederlande Peter Kox | 10 | 7 | 4 | 4 | 10 | 5 | 12 | DNF | 31 | ||||||||||||
17 | Belgien Bertrand Baguette | 3 | 4 | DNF | 4 | 28 | ||||||||||||||||
18 | Vereinigtes Konigreich Warren Hughes | 4 | 4 | 4 | 7 | 24 | ||||||||||||||||
19 | Deutschland Manuel Lauck | 12 | 15 | 13 | 9 | 9 | 2 | 20 | ||||||||||||||
20 | Osterreich Andreas Zuber | 3 | 3 | DNF | DNF | 19 | ||||||||||||||||
21 | Deutschland Christopher Haase | 9 | 2 | 18 | ||||||||||||||||||
21 | Belgien Bas Leinders | 11 | DNS | DNF | 10 | DNF | 10 | DNF | 8 | 11 | 6 | 12 | 10 | DNF | 12 | 10 | 10 | DNF | DNF | DNF | 9 | 18 |
22 | Frankreich Michaël Rossi | DNF | 13 | 9 | DNF | 15 | DNF | 9 | DNF | 8 | 7 | 8 | 10 | 15 | 16 | 8 | 5 | 11 | DNF | 17 | ||
23 | Deutschland Marc Hennerici | 11 | DNS | DNF | 10 | DNF | 10 | DNF | 8 | 11 | 6 | 12 | 10 | DNF | 12 | 10 | 10 | DNF | DNF | 16 | ||
24 | Frankreich Antoine Leclerc | 14 | DNF | 16 | DNF | 13 | 10 | 8 | 8 | DNF | DNF | DNF | DNF | 13 | 11 | DNF | DNF | 10 | 6 | 13 | ||
25 | Finnland Markus Palttala | 8 | 8 | 10 | 6 | 12 | ||||||||||||||||
26 | Belgien Nico Verdonck | DNF | DNF | 8 | 5 | 11 | DNF | 10 | ||||||||||||||
27 | Brasilien Ricardo Zonta | 4 | DNF | 12 | DNF | 8 | 7 | 9 | ||||||||||||||
27 | Danemark Christoffer Nygaard | 14 | 11 | DNF | DNF | 7 | 9 | 11 | 11 | DNF | 13 | 9 | DNF | 6 | DNF | 12 | 7 | 9 | ||||
28 | Schweiz Jonathan Hirschi | 9 | DNF | 6 | DNF | 12 | 7 | 7 | ||||||||||||||
28 | Frankreich Dimitri Enjalbert | 9 | DNF | 8 | 7 | 8 | 10 | 7 | ||||||||||||||
29 | Frankreich Yann Clairay | 6 | DNF | 13 | 10 | DNF | DNF | DNF | DNF | 13 | 11 | DNF | DNF | 15 | 11 | 2 | ||||||
29 | Belgien Vanina Ickx | DNF | DNF | 14 | 11 | DNF | DNF | 7 | 9 | 11 | 11 | DNF | 13 | 2 | ||||||||
29 | Schweiz Benjamin Leuenberger | 12 | 15 | 13 | 9 | 2 | ||||||||||||||||
29 | Argentinien Ricardo Risatti | DNF | 9 | 2 | ||||||||||||||||||
30 | Schweden Max Nilsson | 13 | DNF | 8 | DNS | 12 | DNF | DNF | DNF | 0 | ||||||||||||
30 | Tschechien Jiří Janák | 13 | DNF | 8 | DNS | 12 | DNF | DNF | DNF | 0 | ||||||||||||
30 | Brasilien Jaime Camara | DNF | 13 | 9 | DNF | 0 | ||||||||||||||||
30 | Tschechien Martin Matzke | 12 | 12 | DNF | 11 | 16 | DNF | 0 | ||||||||||||||
30 | Serbien Miloš Pavlović | 12 | 12 | DNF | 11 | 0 | ||||||||||||||||
30 | China Volksrepublik Ho-Pin Tung | DNF | 12 | 14 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
30 | Niederlande Jeroen den Boer | DNF | 12 | 14 | 11 | 0 | ||||||||||||||||
30 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Kennard | 14 | 13 | DNF | DNF | 13 | DNF | 0 | ||||||||||||||
30 | Deutschland Christopher Brück | 14 | 13 | DNF | DNF | 13 | DNF | 0 | ||||||||||||||
30 | Frankreich Fabien Giroix | 14 | DNF | 0 | ||||||||||||||||||
30 | Brasilien Sérgio Jimenez | 15 | 16 | 0 | ||||||||||||||||||
30 | Italien Matteo Bobbi | 15 | DNF | 0 | ||||||||||||||||||
30 | Schweiz Mathias Beche | DNF | DNF | 0 | ||||||||||||||||||
Platz | Fahrer | ABU Vereinigte Arabische Emirate |
ZOL Belgien |
ALG Portugal |
SAC Deutschland |
SIL Vereinigtes Konigreich |
NAV Spanien |
PRI Frankreich |
ORD China Volksrepublik |
BEI China Volksrepublik |
SAN Argentinien |
Punkte |
Legende | ||
---|---|---|
Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Platz | Team | ABU Vereinigte Arabische Emirate |
ZOL Belgien |
ALG Portugal |
SAC Deutschland |
SIL Vereinigtes Konigreich |
NAV Spanien |
PRI Frankreich |
ORD China Volksrepublik |
BEI China Volksrepublik |
SAN Argentinien |
Punkte | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Deutschland Young Driver AMR | 0 | 18 | 4 | 21 | 3 | 18 | 4 | 15 | 8 | 18 | 1 | 0 | 10 | 33 | 0 | 10 | 14 | 43 | 2 | 1 | 223 |
2 | Vereinigtes Konigreich JR Motorsports | 10 | 18 | 0 | 2 | 14 | 25 | 1 | 8 | 6 | 25 | 0 | 10 | 11 | 25 | 6 | 20 | 3 | 21 | 6 | 4 | 215 |
3 | Frankreich Hexis AMR | 2 | 37 | 1 | 26 | 0 | 4 | 8 | 25 | 2 | 12 | 2 | 14 | 1 | 10 | 3 | 27 | 6 | 1 | 0 | 25 | 206 |
4 | Deutschland All-Inkl.com Münnich Motorsport | 1 | 15 | 8 | 25 | 2 | 20 | 0 | 18 | 1 | 11 | 14 | 43 | 0 | 6 | 1 | 12 | 0 | 0 | 5 | 0 | 182 |
5 | Vereinigtes Konigreich Sumo Power GT | 3 | 2 | 0 | 0 | 4 | 21 | 3 | 22 | 3 | 6 | 3 | 15 | 0 | 18 | 6 | 6 | 0 | 12 | 3 | 12 | 139 |
6 | Belgien Marc VDS Racing Team | 8 | 4 | 2 | 5 | 1 | 1 | 8 | 4 | 0 | 8 | 4 | 13 | 2 | 8 | 8 | 26 | 0 | 12 | 0 | 2 | 116 |
7 | Schweiz Swiss Racing Team | 0 | 6 | 3 | 12 | 0 | 10 | 0 | 0 | 31 | ||||||||||||
8 | Belgien Belgian Racing | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14 | 22 |