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Renndaten | ||
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24. von 24 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024 | ||
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Name: | Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2024 | |
Datum: | 8. Dezember 2024 | |
Ort: | Yas-Insel | |
Kurs: | Yas Marina Circuit | |
Länge: | 306,298 km in 58 Runden à 5,281 km
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Wetter: | klar | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:22,595 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() |
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Zeit: | 1:25,637 min (Runde 57) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() |
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Zweiter: | ![]() |
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Dritter: | ![]() |
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Der Große Preis von Abu Dhabi 2024 (offiziell Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2024) fand am 8. Dezember 2024 auf dem Yas Marina Circuit in Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate statt und war das 24. und letzte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024.
Seit dem Großen Preis von Las Vegas stand Max Verstappen als Weltmeister fest, nach dem Großen Preis von Katar führte er mit 80 Punkten vor Lando Norris und mit 88 Punkten vor Charles Leclerc. In der Konstrukteurswertung führte McLaren mit 21 Punkten vor Ferrari und mit 59 Punkten vor Red Bull, hier konnten nach dem Großen Preis von Katar nur noch McLaren oder Ferrari die Meisterschaft gewinnen.
Beim Großen Preis von Abu Dhabi stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen C1 Hard (weiß), C2 Medium (gelb) und C3 Soft (rot) sowie Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) für nasse Bedingungen zur Verfügung.[1]
Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Bei Alpine wurde Esteban Ocon durch Jack Doohan ersetzt. Doohan hätte eigentlich erst 2025 das Cockpit von Ocon übernehmen sollen, gab allerdings nun bereits beim Saisonfinale 2024 sein Debüt in der Formel 1.[2]
Bei diesem Rennen traten mehrere Fahrer zum letzten Mal für ihre aktuellen Teams an: So bestritt Lewis Hamilton sein letztes Rennen für Mercedes, Carlos Sainz jr. für Ferrari, Franco Colapinto für Williams, Sergio Pérez für Red Bull, Liam Lawson für RB sowie Nico Hülkenberg und Kevin Magnussen für Haas und Valtteri Bottas und Zhou Guanyu für Kick Sauber. Während Hamilton, Sainz jr., Lawson und Hülkenberg für die neue Saison 2025 zu anderen Teams wechseln und Pérez trotz gültigem Vertrag entlassen wurde, fand der Rest keinen Stammplatz für die neue Saison.
Fernando Alonso (acht), Verstappen (sechs), Hülkenberg, Lance Stroll (jeweils vier), Norris (drei), Oscar Piastri, Lawson, Alexander Albon, Colapinto (jeweils zwei), Sainz jr., Pérez und George Russell (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Wochenende.[3]
Mit Hamilton (fünfmal), Verstappen (viermal) und Bottas (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Felix Holter (DEU), Loïc Bacquelaine (BEL), Derek Warwick (GBR) und Mohammed Al Hashmi (ARE).
Im ersten freien Training kamen sechs Young Driver zum Einsatz. Isack Hadjar übernahm den Red Bull von Verstappen, Arthur Leclerc den Ferrari von Sainz jr., Ryō Hirakawa den McLaren von Piastri, Felipe Drugovich den Aston Martin von Stroll, Luke Browning den Williams von Albon und Ayumu Iwasa den RB von Yuki Tsunoda. Charles Leclerc fuhr in 1:24,321 Minuten die Bestzeit vor Norris und Hamilton.[4]
Im zweiten freien Training war Norris mit einer Rundenzeit von 1:23,517 Minuten Schnellster vor Piastri und Hülkenberg.[5]
Im dritten freien Training fuhr Piastri mit einer Rundenzeit von 1:23,433 Minuten die Bestzeit vor Norris und Hamilton.[6]
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Leclerc war Schnellster. Beide Williams-Fahrer, Zhou, Hamilton und Doohan schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die zehn schnellsten Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Sainz jr. war Schnellster. Beide RB-Fahrer, Stroll, Leclerc und Magnussen schieden aus.
Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Norris fuhr in 1:22,595 Minuten die Bestzeit vor Piastri und Sainz jr.[7] Es war die neunte Pole-Position für Norris in der Formel-1-Weltmeisterschaft, davon die achte in dieser Saison.
Hülkenberg wurde im Anschluss um drei Startplätze nach hinten versetzt, da er regelwidrig am Ausgang der Boxengasse überholt hatte.[8]
Norris gewann das Rennen vor Sainz jr. und Leclerc. Es war Norris’ vierter Saisonsieg, der erste große Preis von Abu Dhabi seit 2012, den weder Red Bull noch Mercedes gewinnen sowie der zehnte große Preis von Abu Dhabi in Folge, der von der Pole-Position gewonnen wurde. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Hamilton, Russell, Verstappen, Pierre Gasly, Hülkenberg, Alonso und Piastri. Magnussen erzielte die schnellste Rennrunde, erhielt aber keinen Punkt dafür, da er als 16. in seinem letzten Rennen in der Formel 1 außerhalb der Punkteränge ins Ziel kam. Zhou beendete sein letztes Rennen auf Platz 13, Bottas, Colapinto und Pérez konnten ihr letztes Rennen nicht beenden.
In der Fahrermeisterschaft blieben die ersten drei Positionen unverändert, Norris erzielte als Vizeweltmeister das beste Saisonergebnis seiner Karriere. In der Konstrukteursmeisterschaft bleiben die ersten drei Positionen ebenfalls unverändert, McLaren gewann damit zum neunten Mal insgesamt und zum ersten Mal seit 1998 die Konstrukteursmeisterschaft. Zeitgleich beendet das Team des Fahrerweltmeisters zum ersten Mal seit 1983 die Konstrukteursmeisterschaft nicht auf einer der ersten beiden Positionen.
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
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1 | ![]() |
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1:23,682 | 1:23,098 | 1:22,595 | 1 |
2 | ![]() |
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1:23,640 | 1:23,199 | 1:22,804 | 2 |
3 | ![]() |
![]() |
1:23,487 | 1:22,985 | 1:22,824 | 3 |
4 | ![]() |
![]() |
1:23,722 | 1:23,040 | 1:22,886 | 7 |
5 | ![]() |
![]() |
1:23,516 | 1:22,998 | 1:22,945 | 4 |
6 | ![]() |
![]() |
1:23,548 | 1:23,086 | 1:22,984 | 5 |
7 | ![]() |
![]() |
1:23,678 | 1:23,283 | 1:23,132 | 6 |
8 | ![]() |
![]() |
1:23,794 | 1:23,268 | 1:23,196 | 8 |
9 | ![]() |
![]() |
1:23,481 | 1:23,341 | 1:23,204 | 9 |
10 | ![]() |
![]() |
1:23,559 | 1:23,379 | 1:23,264 | 10 |
11 | ![]() |
![]() |
1:23,735 | 1:23,419 | – | 11 |
12 | ![]() |
![]() |
1:23,733 | 1:23,472 | – | 12 |
13 | ![]() |
![]() |
1:23,729 | 1:23,784 | – | 13 |
14 | ![]() |
![]() |
1:23,302 | 1:23,833 | – | 19 |
15 | ![]() |
![]() |
1:23,632 | 1:23,877 | – | 14 |
16 | ![]() |
![]() |
1:23,821 | – | – | 18 |
17 | ![]() |
![]() |
1:23,880 | – | – | 16 |
18 | ![]() |
![]() |
1:23,887 | – | – | 16 |
19 | ![]() |
![]() |
1:23,912 | – | – | 20 |
20 | ![]() |
![]() |
1:24,105 | – | – | 17 |
107-Prozent-Zeit: 1:29,133 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:23,302 min) |
Anmerkungen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Rennrunde |
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1 | ![]() |
![]() |
58 | 1 | 1:26:33,291 | 1 | 1:27,438 (52.) |
2 | ![]() |
![]() |
58 | 1 | + 5,832 | 3 | 1:27,765 (56.) |
3 | ![]() |
![]() |
58 | 1 | + 31,928 | 19 | 1:28,018 (51.) |
4 | ![]() |
![]() |
58 | 1 | + 36,483 | 16 | 1;27,278 (44.) |
5 | ![]() |
![]() |
58 | 1 | + 37,538 | 6 | 1:28,195 (56.) |
6 | ![]() |
![]() |
58 | 1 | + 49,487 | 4 | 1:27,765 (55.) |
7 | ![]() |
![]() |
58 | 1 | + 1:12,560 | 5 | 1:29,251 (30.) |
8 | ![]() |
![]() |
58 | 1 | + 1:15,554 | 7 | 1:29,152 (17.) |
9 | ![]() |
![]() |
58 | 2 | + 1:22,373 | 8 | 1:27,948 (51.) |
10 | ![]() |
![]() |
58 | 2 | + 1:23,821 | 2 | 1:27,690 (51.) |
11 | ![]() |
![]() |
57 | 1 | + 1 Runde | 18 | 1:29,438 (46.) |
12 | ![]() |
![]() |
57 | 1 | + 1 Runde | 11 | 1:29,200 (41.) |
13 | ![]() |
![]() |
57 | 2 | + 1 Runde | 15 | 1:27,982 (56.) |
14 | ![]() |
![]() |
57 | 2 | + 1 Runde | 13 | 1:28,604 (42.) |
15 | ![]() |
![]() |
57 | 1 | + 1 Runde | 17 | 1:29,121 (56.) |
16 | ![]() |
![]() |
57 | 4 | + 1 Runde | 14 | 1:25,637 (57.) |
17 | ![]() |
![]() |
55 | 3 | + 3 Runden | 12 | 1:28,751 (52.) |
– | ![]() |
![]() |
30 | 1 | DNF | 9 | 1:29,482 (14.) |
– | ![]() |
![]() |
26 | 1 | DNF | 20 | 1:29,411 ( | 5.)
– | ![]() |
![]() |
0 | 0 | DNF | 10 | – |
Fahrer des Tages: ![]() |
Anmerkungen
Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Der Punkt für die schnellste Rennrunde wurde nicht vergeben, da der betreffende Fahrer nicht unter den ersten Zehn ins Ziel kam.
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