In der heutigen Welt ist Großer Preis von Japan 2025 ein Thema, das immer relevanter geworden ist. Ob auf persönlicher, beruflicher oder sozialer Ebene, Großer Preis von Japan 2025 hat es geschafft, das Interesse verschiedenster Einzelpersonen und Organisationen zu wecken. Seine Auswirkungen haben sich in verschiedenen Bereichen niedergeschlagen, von der Technologie bis zur Unterhaltung, einschließlich Gesundheit und Bildung. In diesem Artikel werden wir Großer Preis von Japan 2025 eingehend untersuchen und seine Auswirkungen, Herausforderungen und möglichen Lösungen analysieren. Darüber hinaus werden wir untersuchen, wie sich Großer Preis von Japan 2025 im Laufe der Zeit entwickelt hat und welche Auswirkungen es auf die moderne Gesellschaft hatte.
Renndaten | ||
---|---|---|
3. von 24 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025 | ||
![]() | ||
Name: | Formula 1 Lenovo Japanese Grand Prix 2025 | |
Datum: | 6. April 2025 | |
Ort: | Suzuka | |
Kurs: | Suzuka International Racing Course | |
Länge: | 307,771 km in 53 Runden à 5,807 km
| |
Wetter: | klar | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | ![]() |
![]() |
Zeit: | 1:26,983 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | ![]() |
![]() |
Zeit: | 1:30,965 min (Runde 50) | |
Podium | ||
Erster: | ![]() |
![]() |
Zweiter: | ![]() |
![]() |
Dritter: | ![]() |
![]() |
Der Große Preis von Japan 2025 (offiziell Formula 1 Lenovo Japanese Grand Prix 2025) fand am 6. April auf dem Suzuka International Racing Course in Suzuka statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025.
Nach dem Großen Preis von China führte Lando Norris in der Fahrerwertung mit acht Punkten vor Max Verstappen und mit neun Punkten vor George Russell. In der Konstrukteurswertung führte McLaren mit 21 Punkten vor Mercedes und mit 42 Punkten vor Red Bull Racing.
Beim Großen Preis von Japan stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen C1 Hard (weiß), C2 Medium (gelb), C3 Soft (rot) sowie Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) für nasse Bedingungen zur Verfügung.[1]
Im Vorfeld des Grand Prix wurde ein Fahrertausch zwischen Red Bull Racing und Racing Bulls bekanntgegeben: Yuki Tsunoda tritt ab diesem Grand Prix anstelle von Liam Lawson für Red Bull Racing an, Lawson tritt im Gegenzug anstelle von Tsunoda für Racing Bulls an.[2]
Charles Leclerc bestritt seinen 150. Grand Prix.
Haas trat mit einer Sonderlackierung auf den Autos von Esteban Ocon und Oliver Bearman an. Zu Ehren des Kirschblütenfestes verwendete das Team Illustrationen der Kirschblüte auf den Wagen anbringen.[3] Auch bei Red Bull Racing gab es aufgrund des letzten Rennens mit dem Motorenpartner Honda in Japan eine spezielle Lackierung mit einer Hommage an den Honda RA272.[4]
Verstappen (acht), Fernando Alonso (fünf), Oscar Piastri, Nico Hülkenberg, Lance Stroll, Jack Doohan (jeweils vier), Norris, Ocon (jeweils drei), Lawson, Bearman, Alexander Albon (jeweils zwei), Carlos Sainz jr. und Russell (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Wochenende.[5]
Mit Lewis Hamilton (fünfmal), Verstappen (dreimal) und Alonso (zweimal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Hamilton und Alonso gewannen dabei jeweils einmal den Großen Preis von Japan als dieser in Fuji auf dem Fuji Speedway ausgetragen wurde.
Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Garry Connelly (AUS), Mathieu Remmerie (BEL), Pedro Lamy (PRT) und Kazuhiro Tsuge (JPN).
Im ersten freien Training fuhr Norris 1:28,549 Minuten die schnellste Runde vor Russell und Leclerc.[6] Das zweite freie Training entschied dann Piastri in 1:28,114 Minuten für sich, gefolgt von Norris und Isack Hadjar.[7] Im dritten freien Training setzte sich dann wieder Norris mit 1:27,965 Minuten an die Spitze vor Piastri und Russell.[8]
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Piastri war Schnellster. Die Kick Sauber-Piloten, Ocon, Doohan und Stroll schieden aus.
Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die zehn schnellsten Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Norris war Schnellster. Gasly, Sainz jr., Alonso, Lawson und Tsunoda schieden aus.
Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Verstappen fuhr in 1:26,983 Minuten die Bestzeit vor Norris und Piastri. Es war die erste Pole-Position für Verstappen in der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025. Mit der Pole-Zeit brach Verstappen den Streckenrekord, den zuvor Sebastian Vettel ab 2019 gehalten hatte. Nach dem Qualifying wurde Sainz jr. um drei Startpositionen zurückgesetzt, da er Hamilton bei einer schnellen Runde in Q2 aufgehalten hatte.[9][10]
Team | Nr. | Stammfahrer | Chassis | Motor | Reifen |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
Red Bull Racing RB21 | Honda RBPT | P |
22 | ![]() | ||||
![]() |
81 | ![]() |
McLaren MCL39 | Mercedes | P |
4 | ![]() | ||||
![]() |
16 | ![]() |
Ferrari SF-25 | Ferrari | P |
44 | ![]() | ||||
![]() |
63 | ![]() |
Mercedes-AMG F1 W16 E Performance | Mercedes | P |
12 | ![]() | ||||
![]() |
18 | ![]() |
Aston Martin AMR25 | Mercedes | P |
14 | ![]() | ||||
![]() |
10 | ![]() |
Alpine A525 | Renault | P |
7 | ![]() | ||||
62 | ![]() | ||||
![]() |
31 | ![]() |
Haas VF-25 | Ferrari | P |
87 | ![]() | ||||
![]() |
6 | ![]() |
Racing Bulls VCARB 02 | Honda RBPT | P |
30 | ![]() | ||||
![]() |
23 | ![]() |
Williams FW47 | Mercedes | P |
55 | ![]() | ||||
![]() |
27 | ![]() |
Kick Sauber C45 | Ferrari | P |
5 | ![]() |
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
1:27,943 | 1:27,502 | 1:26,983 | 1 |
2 | ![]() |
![]() |
1:27,845 | 1:27,146 | 1:26,995 | 2 |
3 | ![]() |
![]() |
1:27,687 | 1:27,507 | 1:27,027 | 3 |
4 | ![]() |
![]() |
1:27,920 | 1:27,555 | 1:27,299 | 4 |
5 | ![]() |
![]() |
1:27,843 | 1:27,400 | 1:27,318 | 5 |
6 | ![]() |
![]() |
1:27,968 | 1:27,639 | 1:27,555 | 6 |
7 | ![]() |
![]() |
1:28,278 | 1:27,775 | 1:27,569 | 7 |
8 | ![]() |
![]() |
1:27,942 | 1:27,610 | 1:27,610 | 8 |
9 | ![]() |
![]() |
1:28,218 | 1:27,783 | 1:27,615 | 9 |
10 | ![]() |
![]() |
1:28,228 | 1:27,711 | 1:27,867 | 10 |
11 | ![]() |
![]() |
1:28,186 | 1:27,822 | – | 11 |
12 | ![]() |
![]() |
1:28,209 | 1:27,836 | – | 15 |
13 | ![]() |
![]() |
1:28,337 | 1:27,897 | – | 12 |
14 | ![]() |
![]() |
1:28,554 | 1:27,906 | – | 13 |
15 | ![]() |
![]() |
1:27,967 | 1:28,000 | – | 14 |
16 | ![]() |
![]() |
1:28,570 | – | – | 16 |
17 | ![]() |
![]() |
1:28,622 | – | – | 17 |
18 | ![]() |
![]() |
1:28,696 | – | – | 18 |
19 | ![]() |
![]() |
1:28,877 | – | – | 19 |
20 | ![]() |
![]() |
1:29,271 | – | – | 20 |
107-Prozent-Zeit: 1:33,825 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:27,687 min) |
Anmerkungen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | 1:22:06,983 | 1 | 1:31,041 (52.) |
2 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 1,423 | 2 | 1:31,116 (51.) |
3 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 2,129 | 3 | 1:31,039 (53.) |
4 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 16,097 | 4 | 1:31,469 (47.) |
5 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 17,362 | 5 | 1:31,357 (51.) |
6 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 18,671 | 6 | 1:30,965 (50.) |
7 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 29,182 | 8 | 1:31,406 (51.) |
8 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 37,134 | 7 | 1:31,317 (52.) |
9 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 40,367 | 9 | 1:31,125 (52.) |
10 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 54,529 | 10 | 1:32,006 (49.) |
11 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 57,333 | 12 | 1:31,770 (51.) |
12 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 58,401 | 14 | 1:31,871 (51.) |
13 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 1:02,122 | 11 | 1:31,820 (52.) |
14 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 1:14,129 | 15 | 1:31,106 (36.) |
15 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 1:21,314 | 19 | 1:32,685 (47.) |
16 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 1:21,957 | 16 | 1:32,572 (31.) |
17 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 1:22,734 | 13 | 1:32,043 (39.) |
18 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 1:23,438 | 18 | 1:31,967 (48.) |
19 | ![]() |
![]() |
53 | 1 | + 1:23,897 | 17 | 1:32,034 (45.) |
20 | ![]() |
![]() |
52 | 2 | + 1 Runde | 20 | 1:32,052 (52.) |
Fahrer des Tages: ![]() |
Die ersten Zehn des Rennens bekommen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).
|
|
|
|