Pallada (Schiff, 1989)
In diesem Artikel befassen wir uns mit dem Thema Pallada (Schiff, 1989), das in den letzten Jahren immer relevanter geworden ist. Pallada (Schiff, 1989) ist ein Thema, das aufgrund seiner Auswirkungen auf verschiedene Bereiche sowohl in der wissenschaftlichen Gemeinschaft als auch in der Gesellschaft im Allgemeinen großes Interesse geweckt hat. Von seinen Anfängen bis zu seiner aktuellen Entwicklung war Pallada (Schiff, 1989) Gegenstand zahlreicher Untersuchungen und Debatten, die versuchen, seinen Einfluss auf unsere Umwelt zu verstehen. In diesem Artikel werden wir verschiedene Aspekte im Zusammenhang mit Pallada (Schiff, 1989) untersuchen und seine Bedeutung, seine Auswirkungen und die möglichen Zukunftsperspektiven analysieren, die dieses Thema bieten könnte.
Das Vollschiff Pallada (russisch Паллада) ist ein russisches Segelschulschiff mit dem Heimathafen Wladiwostok.
Es wurde 1989 als fünftes Schiff einer Serie von Schwesterschiffen auf der polnischen Lenin-Werft in Danzig nach Plänen des polnischen Segelschiffkonstrukteurs Zygmunt Choreń erbaut.
Die Pallada ist im Eigentum der Fernöstlichen Staatlichen Technischen Universität für Fischerei (Dalryba) in Wladiwostok.
Im Guinness-Buch der Rekorde ist die Pallada als schnellstes Segelschiff der Welt verzeichnet. Am 30. Juli 2007 lief sie mit 18,7 Knoten während eines tropischen Taifuns durch die Formosastraße ins Ostchinesische Meer.[1][2]
Die Pallada gehört mit ihren Abmessungen (Länge über alles = 108,6 m) zu den größten Segelschiffen der Welt und bekam ihren Namen nach der griechischen Göttin „Pallas Athene“.
Schwesterschiffe
Die auf der Danziger Werft gebauten Schwesterschiffe der Pallada sind Dar Młodzieży, Khersones, Druschba, Mir und Nadeschda.
Fußnoten
- ↑ - РОССИЙСКИЙ ПАРУСНИК «ПАЛЛАДА» УСТАНОВИЛ НОВЫЙ РЕКОРД СКОРОСТИ (russisch) ( vom 10. Oktober 2010 im Internet Archive)
- ↑ - Russian Sail Training Ship “Pallada” Established New World’s Speed Record Under Sail (englisch)
