Sauber C23

Vorlage:Infobox Rennwagen/Wartung/Alte Parameter

Der Sauber C23 war der von Sauber für die Saison 2004 eingesetzte Formel-1-Rennwagen. Das Auto ist die Weiterentwicklung des in der vorhergehenden Saison eingesetzten Sauber C22.

Fahrer

Nachdem Sauber in der Saison 2003 auf die beiden Deutschen Nick Heidfeld und Heinz-Harald Frentzen setzte, wurde die Fahrerpaarung für die Saison 2004 ausgetauscht. Der Italiener Giancarlo Fisichella verließ sein bisheriges Team Jordan, um zu Sauber zu stoßen. Der Brasilianer Felipe Massa, der schon 2002 für Sauber als Stammpilot gefahren war, kehrte nach einem Jahr als Testpilot bei der Scuderia Ferrari in das Cockpit von Sauber zurück.

Technik

Der Sauber C23 war erstmals mit dem gleichen Ferrari-Triebwerkstyp ausgestattet wie Ferrari selbst und nicht wie bisher mit dem jeweiligen Vorjahres-Motor. Der Motor wurde als Petronas 04A bezeichnet. Das Auto war eine direkte Weiterentwicklung des Sauber C22. Dafür nahm man sich den Vorjahreswagen von Ferrari, den Ferrari F2003-GA zum Vorbild. Desingtechnisch wurde darauf geachtet, das Auto leichter und kompakter als den Vorjahreswagen zu gestalten.

Saison 2004

Im Gegensatz zur vorherigen Saison konnte Sauber 2004 keine Podestplatzierungen erreichen. Höhepunkte waren je ein 4. Platz von Giancarlo Fisichella am Großen Preis von Kanada und von Felipe Massa am Großen Preis von Belgien. Wie im Vorjahr erreichte Sauber den 6. Platz in der Konstrukteurswertung mit 34 Punkten. 22 davon wurden von Fisichella gewonnen, 12 von Massa.

Mit Ende der Saison 2004 endete die Partnerschaft mit dem Hauptsponsoren Red Bull, welcher selbst den bis dahin wenig erfolgreichen Rennstall Jaguar übernahm und ihn zu Red Bull Racing umbenannte.

Ergebnisse

Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Punkte	Rang
Formel-1-Weltmeisterschaft 2004																				34	6.
Italien Giancarlo Fisichella	11	10	11	11	9	7	DNF	6	4	9	12	6	9	8	5	8	7	8	9
Brasilien Felipe Massa	12	DNF	8	12	10	9	5	9	DNF	DNF	13	9	13	DNF	4	12	8	9	8

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	1/2/3/4/5/6/7/8	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Quellen

Sauber C23 Gute Basis mit viel Entwicklungspotenzial. Abgerufen am 13. April 2013. 

Weblinks

Commons: Sauber C23 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004

Ferrari	Williams	McLaren	Renault	BAR	Sauber	Jaguar	Toyota	Jordan	Minardi
F2004	FW26	MP4-19 MP4-19B	R24	006	C23	R5	TF104 TF104B	EJ14	PS04B

Formel-1-Rennwagen von Sauber Motorsport

1993–2000: C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19

2001–2005: C20 | C21 | C22 | C23 | C24

2006–2009: Übernahme durch BMW

2010–2020: C29 | C30 | C31 | C32 | C33 | C34 | C35 | C36 | C37 | C38* | C39*

seit 2021: C41* | C42* | C43*

* gemeldet unter dem Namen Alfa Romeo Racing