Ministerium für Infrastruktur und Verkehr



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Ministerium für Infrastruktur und Verkehr
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Abteilung Überblick
Gebildet 14. September 2010
Vorhergehende Abteilung
Aufgelöst 18. September 2013
Ersetzende Agentur
Zuständigkeit Commonwealth of Australia
Hauptquartier Canberra
Angestellte 1043 (im April 2013)
Verantwortliche Minister
Abteilung Executive
  • Mike Mrdak, Sekretär

Die Abteilung für Infrastruktur und Verkehr war eine australische Regierung Abteilung . Es wurde im September 2010 nach den Bundestagswahlen im August 2010 gegründet . Die Abteilung übernimmt Teile der Abteilung für Infrastruktur, Verkehr, Regionalentwicklung und Kommunalverwaltung. Funktionen für Regionalentwicklung und Kommunalverwaltung wurden an das Ministerium für Regionalaustralien, Regionalentwicklung und Kommunalverwaltung gesendet. Nach den Bundestagswahlen 2013 wurde die Abteilung am 18. September 2013 in Abteilung für Infrastruktur und regionale Entwicklung umbenannt , um die Funktionen der regionalen Entwicklung und der lokalen Gebietskörperschaften wiederzuerlangen.

Die Abteilung hatte ihren Hauptsitz im zentralen Geschäftsviertel von Canberra im Infrastructure House und im Nachbargebäude.

Umfang

Informationen zu den Funktionen der Abteilung und / oder zur Zuweisung staatlicher Mittel finden Sie in den Verwaltungsvereinbarungen , den jährlichen Portfolio-Haushaltsaufstellungen, in den Jahresberichten der Abteilung und auf der Website der Abteilung.

Gemäß der am 14. September 2010 erlassenen Verordnung über Verwaltungsvereinbarungen (AAO) befasste sich die Abteilung mit:

  • Infrastrukturplanung und -koordination
  • Transportsicherheit einschließlich Untersuchungen
  • Landverkehr
  • Zivilluftfahrt und Flughäfen
  • Transportsicherheit
  • Seeverkehr einschließlich Schifffahrt
  • Moderation von Großprojekten

Vorgesehene Ergebnisse der Abteilung

Die Abteilung arbeitete daran, der damaligen Regierung zu helfen, ihre politischen Ziele zu erreichen, indem sie zu zwei Hauptergebnissen beitrug und gegen diese berichtete. Im Jahresbericht 2011/12 der Abteilung wurden die beiden Ergebnisse wie folgt identifiziert:

  1. Verbesserte Infrastruktur in ganz Australien durch Investitionen in und Koordination von Verkehrs- und anderen Infrastrukturen.
  2. Ein effizientes, nachhaltiges, wettbewerbsfähiges, sicheres und sicheres Transportsystem für alle Verkehrsteilnehmer durch Regulierung, finanzielle Unterstützung und Sicherheitsuntersuchungen.

Funktionen der Abteilung

Analyse und Forschung durchführen

Das Büro für Infrastruktur, Verkehr und regionale Wirtschaft (BITRE) innerhalb der Abteilung lieferte wirtschaftliche Analysen, Forschungsergebnisse und Statistiken zu Fragen der Infrastruktur, des Verkehrs und der regionalen Entwicklung, um die Politikentwicklung der australischen Regierung und ein breiteres Verständnis der Gemeinschaft zu fördern.

In Infrastruktur investieren

Die Abteilung koordinierte Transport- und andere Infrastrukturinvestitionen, um die australische Wirtschaftsproduktivität zu unterstützen. Die Abteilung arbeitete mit Staaten und Territorien an der Verkehrs- und Infrastrukturplanung, um die Investitionsprioritäten des Tages zu informieren. Ein wesentlicher Bestandteil der Infrastrukturinvestitionen für die Abteilung war das Nation Building Program mit einem jährlichen Budget für verwaltete Ausgaben von 463 Mio. USD in den Jahren 2013-14.

Die Major Cities Unit (MCU) innerhalb der Abteilung trug zu Infrastrukturinvestitionen bei, indem sie die australische Regierung in Fragen der Politik, Planung und Infrastruktur beriet, die australische Städte und Vororte betrafen.

Unterstützung der Verkehrssicherheit

Die Abteilung wollte ein sicheres australisches Transportsystem gegen die Bedrohung durch Terroranschläge gewährleisten. Die von der Abteilung verwalteten Rechtsvorschriften forderten risikobasierte präventive Sicherheitsergebnisse in den Bereichen Luftfahrt, Luftfracht, See- und Offshore-Öl und Gas.

Das Office of Transport Security (OTS) innerhalb der Abteilung war die präventive Sicherheitsregulierungsbehörde der australischen Regierung für den Luftfahrt- und Seeverkehrssektor und ihr Hauptberater für Verkehrssicherheit.

Verbesserung der Landtransportleistung

Durch das Landtransportprogramm wollte die Abteilung die Leistung der Landtransportindustrie verbessern. Zu den Aktivitäten der Abteilung im Rahmen dieses Programms gehörten:

  • Zusammenarbeit mit staatlichen und territorialen Regierungen bei der Umsetzung der nationalen Gesetze und nationalen Regulierungsbehörden für Schienenfahrzeuge, schwere Fahrzeuge und den Seeverkehr;
  • Schutz des Seehunds und der maritimen Umwelt durch Regulierung und Einbeziehung der Interessengruppen;
  • Festlegung einer Verkehrssicherheitspolitik zur Verbesserung der Produktivität und Sicherheit schwerer Fahrzeuge;
  • Verwaltung mehrerer tasmanischer Transportsysteme, einschließlich des tasmanischen Frachtausgleichsplans ;
  • Durchführung einer Überprüfung der Behindertenstandards für barrierefreie öffentliche Verkehrsmittel; und
  • Arbeiten zur Umsetzung der verbindlichen CO 2 -Emissionsnormen für leichte Fahrzeuge ab 2015.

Förderung der Verkehrssicherheit

Mit dem Verkehrssicherheitsprogramm wollte die Abteilung einen Beitrag zur Entwicklung eines sichereren Straßenverkehrssystems leisten, indem sie dafür sorgte, dass Fahrzeuge und Insassen sicherer und die Fahrer besser informiert wurden. Eine Schlüsselkomponente des Verkehrssicherheitsprogramms war die Fahrzeugsicherheit. Die Abteilung regulierte die Standards für Straßenfahrzeuge, die erstmals auf den australischen Markt kamen, und lieferte durch die Regulierung ein verbessertes Maß an Fahrzeugsicherheit, Umweltleistung und Diebstahlschutz.

Regulierung des Luftverkehrs

Die Abteilung übernahm eine Reihe von Funktionen, um sicherzustellen, dass die Luftfahrtindustrie in einem klaren und robusten Sicherheitsregulierungsumfeld operiert und dass australische Unternehmen und Verbraucher Zugang zu wettbewerbsfähigen internationalen und nationalen Luftverkehrsdiensten haben. Zu den Aufgaben gehörten die Unterstützung des Flugsicherheitsrahmens, die Erweiterung der Luftverkehrsmärkte und die Verwaltung der Interessen der Regierung an der Flughafeninfrastruktur.

Abteilungsstruktur

Die Abteilung war eine australische Agentur für den öffentlichen Dienst , die von einem leitenden Angestellten verwaltet wurde, der aus einer Sekretärin und zwei stellvertretenden Sekretären bestand.

Der Sekretär war Mike Mrdak, der am 29. Juni 2009 in das vorhergehende Ministerium für Regionalaustralien, Regionalentwicklung und Kommunalverwaltung berufen wurde. Herr Mrdak begann seine Karriere im öffentlichen Sektor 1988 als Absolvent des damaligen Ministeriums für Verkehr und Kommunikation. Er hat einen Bachelor-Abschluss in Kunst sowie ein Diplom in Wirtschaftswissenschaften.

Mitte 2013 beschäftigte die Abteilung rund 994 Mitarbeiter, davon rund 836 in Canberra und 15 in Übersee. Die Mitarbeiter waren im Rahmen des Australian Public Service gemäß dem Public Service Act 1999 beschäftigt . Die Belegschaft der Abteilung hatte eine einigermaßen gleichmäßige Geschlechterverteilung (54% Männer, 46% Frauen), aber auf höheren Ebenen verringerte sich dieses Verhältnis. Rund zwei Drittel der Abteilung haben einen Bachelor-Abschluss oder einen höheren Abschluss.

Die Abteilung arbeitete eng mit mehreren australischen Regierungsbehörden in ihrem Portfolio zusammen, darunter:

Budget und Finanzen

In den Haushaltsaufstellungen 201314 der Abteilung wurden die Ausgaben entweder als Abteilungs- oder als verwaltete Ausgaben eingestuft. Die Abteilungskosten wurden von der zuständigen Behörde kontrolliert, während die verwalteten Ausgaben im Auftrag der Regierung verwaltet wurden. Die Ausgaben könnten wie folgt aufgeteilt werden:

Programm Finanzierung (Milliarden)
Verwaltete Ausgaben durch die Abteilung des Finanzministeriums 4,627 $
Verwaltete Ausgaben durch das Ministerium für Infrastruktur und Verkehr 2,038 $
Abteilungskosten $ 0,212
Gesamt 6,877 $

Prüfung der Ausgaben

Der Jahresabschluss der Abteilung wurde vom Australian National Audit Office geprüft .

Verweise

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