Verkehrsministerium (Philippinen)



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Verkehrsministerium
Kagawaran ng Transportasyon
Verkehrsministerium (Philippinen).svg
Abteilungsübersicht
Gebildet 23. Januar 1899  ( 1899-01-23 )
Aufgelöst 30. Juni 2016 als Department of Transportation and Communications (DOTC)
Hauptquartier Clark Freeport , Mabalacat , Pampanga
Jährliches Budget 87,45 Mrd. (2021)
Abteilungsleiter
Webseite www .dotr .gov .ph

Das Department of Transportation ( DOTr ; Filipino : Kagawaran ng Transportasyon ) ist die Exekutivabteilung der philippinischen Regierung, die für den Erhalt und Ausbau tragfähiger, effizienter und zuverlässiger Verkehrssysteme als wirksame Instrumente für den nationalen Wiederaufbau und den wirtschaftlichen Fortschritt verantwortlich ist. Es ist für die Land-, Luft- und Seekommunikationsinfrastruktur des Landes verantwortlich.

Bis zum 30. Juni 2016 hieß die Abteilung Department of Transportation and Communications ( DOTC ; Filipino : Kagawarán ng Transportasyón at Komunikasyón ). Mit dem Republikgesetz Nr. 10844 oder "Ein Gesetz zur Schaffung des Departements für Informations- und Kommunikationstechnologie", das am 20. Mai 2016 während der Amtszeit des scheidenden Präsidenten Benigno Aquino III in Kraft trat , wurde das Amt für Informations- und Kommunikationstechnologie aus dem Departement für Wissenschaft und Technik (DOST) und fusionierte mit allen operativen Einheiten des DOTC, die sich mit Kommunikation befassen, zum neuen Departement Informations- und Kommunikationstechnologie .

Geschichte

Von 1899 bis 1979 wurden alle Verkehrsaktivitäten in die Struktur und Tätigkeit des heutigen Amtes für öffentliche Arbeiten und Straßen integriert .

Frühe Geschichte

Am 28. Juli 1979 wurde das Ministerium für Verkehr und Kommunikation (MOTC) unter der Leitung von Minister José P. Dans Jr. formell gemäß Exekutiverlass Nr. 546 geschaffen. Gemäß dieser Exekutivverordnung wurde das Ministerium für öffentliche Arbeiten, Verkehr und Kommunikation (MPWTC) wurde in zwei separate Ministerien aufgeteilt: Das Ministerium für Verkehr und Kommunikation (MOTC) und das Ministerium für öffentliche Arbeiten und Autobahnen (MPWH).

Das MOTC wurde zur wichtigsten politischen, planenden, programmierenden, koordinierenden, implementierenden und administrativen Einheit der Exekutive der Regierung bei der Förderung, Entwicklung und Regulierung eines zuverlässigen und koordinierten Netzes von Transport- und Kommunikationssystemen.

Zu den in diesem Zeitraum durchgeführten Infrastrukturprojekten gehörten:

In dieser Zeit wurde auch die Kfz-Zulassung und -Kontrolle durch die Einführung dauerhafter Kfz-Kennzeichen und des gestaffelten Zulassungssystems verbessert. Ein Busleasingprogramm stellte in Metro Manila zusätzliche 1.000 neue Busse bereit.

Der Betrieb sowohl der Philippine National Railways als auch der Metro Manila Transit Corporation wurde verbessert und erweitert. Gleichzeitig wurde die Manila South Line des PNR, die die Region Bicol bedient, saniert.

Nach 1986

Am 26. Februar 1986, kurz nach der EDSA-Revolution von 1986 , wurde der Kongressabgeordnete Hernando B. Pérez von Präsident Corazon C. Aquino zum Minister für Verkehr und Kommunikation ernannt .

Im März 1987 wurde der Technokrat Rainerio O. Reyes zum Minister des MOTC ernannt. Unmittelbar danach wurde das MOTC gemäß den Executive Orders Nr. 125 und 125-A reorganisiert. Mit diesen Exekutivverordnungen wurde das MOTC in eine Abteilung unter der Exekutive der Regierung umgewandelt.

Unter Sekretärin Reyes wurden die quasi-gerichtlichen Funktionen der Abteilung auf das Land Transportation Franchising and Regulatory Board übertragen, das durch Executive Order No. 202 geschaffen wurde.

Unter Fidel V. Ramos

Jesus B. Garcia wurde von Präsident Fidel V. Ramos zum Sekretär des DOTC ernannt . Unter Garcia wurden Neuzugänge in den Festnetz- und Mobilfunkdiensten zugelassen , auch verfallene Taxis wurden zugunsten brandneuer und neuer Modelle aus dem Verkehr gezogen.

Gegenwärtig

Im Jahr 2016 wurde das DOTC durch die Gründung des Departments für Informations- und Kommunikationstechnologie einfach zum DOTr, da das DICT ihm die Kommunikationsagenturen des DOTC übertrug.

Im Juli 2017 begann die Agentur mit der Verlagerung ihrer Haupttätigkeiten von ihrem langjährigen Hauptsitz im Columbia Tower in Mandaluyong nach Clark, Mabalacat, Pampanga.

Aktuell verfolgt die DOTr zahlreiche Verkehrsprojekte im Rahmen der Build! Bauen! Bauen! Infrastrukturprogramm der Regierung, wobei von 2018 bis 2022 öffentliche Infrastrukturprojekte im Wert von PHP 3,6T eingeführt werden.

Laufende Projekte

Eisenbahnen

Metro Manila U-Bahn

Die Metro Manila Subway , ursprünglich Mega Manila Subway genannt, ist eine genehmigte unterirdische Schnellbahnlinie , die zunächst in Metro Manila auf den Philippinen gebaut werden soll .

Das U-Bahn-Projekt wurde mit der Ankündigung vom 5. Februar 2021 beschleunigt, dass für den Bau der U-Bahn 25 Tunnelbohrmaschinen eingesetzt werden. Der geplante Teilbetrieb der U-Bahn wurde auf irgendwann zwischen Dezember 2021 und Februar 2022 revidiert.

Am 27. April 2021 gab das Verkehrsministerium bekannt, dass die unterirdischen Arbeiten für die U-Bahn im 4. Quartal 2021 beginnen werden.

LRT-Linie 2 Osterweiterung

Das Osterweiterungsprojekt der Linie 2 ist die östliche Verlängerung der LRT-Linie 2. Dies fügt der Linie 4 Kilometer (2,5 Meilen) hinzu, beginnend von der östlichen Endstation der Santolan Station in Marikina bis nach Masinag in Antipolo . Das Projekt zielt darauf ab, zusätzliche 80.000 Passagiere unterzubringen und die Verkehrsstaus entlang des Marcos Highway zu reduzieren. Wenn das Projekt abgeschlossen ist, wird die Reisezeit von Recto nach Masinag von 3 Stunden auf nur noch 40 Minuten reduziert. Die Linienverlängerung wurde am 5. Juli 2021 abgeschlossen.

PNR Nord-Süd-Pendelbahn

Die North-South Commuter Railway ist eine im Bau befindliche Pendlerbahn von New Clark City in Capas, Tarlac nach Calamba, Laguna . Die North Line wird eine Länge von 106 Kilometern von Tutuban in Manila bis New Clark City haben und soll bis 2021 fertiggestellt sein. Die South Line wird als elektrifizierte normalspurige, voll zweigleisige Strecke umgebaut.

Im Januar 2018 wurde mit den Bauvorarbeiten wie der Räumung der Wegerechten begonnen. Baubeginn war im Februar 2019.

Organisatorische Struktur

Die Abteilung wird vom Verkehrsminister geleitet , mit den folgenden sieben Staatssekretären und dreizehn stellvertretenden Sekretärinnen

  • Staatssekretär für Verwaltung und Finanzen
  • Staatssekretär für Luftfahrt und Flughäfen
  • Staatssekretär für Recht und Beschaffung
  • Staatssekretär für Maritime
  • Staatssekretär für Planung und Projektentwicklung
  • Staatssekretär für Eisenbahnen
  • Staatssekretär für Straße und Infrastruktur
  • Sekretärinnen für Seefahrt
  • Stellvertretende Sekretäre für Planung
  • Stellvertretende Sekretäre für Straßenverkehr und Infrastruktur
  • Stellvertretende Sekretärin für Verwaltung und Finanzen
  • Assistant Secretary for Aviation Intelligence and Enforcement
  • Stellvertretende Sekretärin für Kommunikation
  • Stellvertretender Sekretär für Rechtsangelegenheiten
  • Stellvertretender Sekretär für Einkauf
  • Stellvertretender Sekretär für Projektdurchführung
  • Stellvertretender Sekretär für Eisenbahnen

Angeschlossene Agenturen

Das Mitsubishi Adventure Patrol Auto des Land Transportation Office in Butuan City

Land (Straße)

Schiene

Luft

Meer

Sonstig

Verkehrsminister

# Name Amtszeit begann Laufzeit beendet Präsident
Minister für öffentliche Arbeiten und Kommunikation
1 Maximo Paterno 21. Januar 1899 13. November 1899 Emilio Aguinaldo
Sekretär für öffentliche Arbeiten und Kommunikation
2 Antonio de las Alas 15. November 1935 1936 Manuel Quezon
3 Mariano Jesús Cuenco 1936 1939
4 José Avelino 1939 1941
Minister für Nationale Verteidigung, öffentliche Arbeiten, Kommunikation und Arbeit
5 Basilio Valdes 23. Dezember 1941 1. August 1944 Manuel Quezon
Sekretär für öffentliche Arbeiten und Kommunikation
6 Jose Paez 1944 1945 Sergio Osmeña
7 Sotero Cabahug 1945 28. Mai 1946
8 Ricardo Nepumoceno 28. Mai 1946 1. Juli 1949 Manuel Roxas
Elpidio Quirino
9 Propsero Sanidad 21. Februar 1950 1951
10 Sotero Baluyut 6. Januar 1951 1952
11 Pablo Lorenzo 6. Mai 1952 1953
Sekretär für öffentliche Arbeiten, Verkehr und Kommunikation
12 Vicente Orosa 10. März 1954 1955 Ramon Magsaysay
13 Florencio Moreno 30. April 1955 30. Dezember 1961
Carlos P. Garcia
14 Marciano Bautista 1961 1962 Diosdado Macapagal
fünfzehn Paulino-Fälle 1962 1962
16 Brigido Valenica 1962 1963
17 Jorge Abad 1963 1965
18 Antonio V. Raquiza 24. August 1966 1968 Ferdinand Marcos
19 René Espina 1968 September 1969
20 Antonio Syquio September 1969 1970
21 David Consunji 1970 1975
22 Alfredo Juinio 1975 1978
Minister für öffentliche Arbeiten, Verkehr und Kommunikation
Alfredo Juinio 1978 1981 Ferdinand Marcos
Minister für Verkehr und Kommunikation
23 Jose P. Dans 1981 1986 Ferdinand Marcos
Sekretär für Verkehr und Kommunikation
24 Hernando B. Perez 25. Februar 1986 März 1987 Corazon Aquino
25 Rainerio O. Reyes März 1987 1989
26 Oscar Orbos 3. Januar 1990 9. Dezember 1990
27 Arturo Corona 1990 1992
28 Pete Nicomedes Prado 1992 1992
29 Jesus Garcia Juli 1992 März 1996 Fidel Ramos
30 Amado S. Lagdameo April 1996 April 1997
31 Arturo Enrile April 1997 Januar 1998
32 Josefina Trinidad-Luchauco Januar 1998 30. Juni 1998
33 Vicente C. Rivera 30. Juni 1998 20. Januar 2001 Joseph Estrada
34 Pantaleon Alvarez 20. Januar 2001 2002 Gloria Macapagal Arroyo
35 Leandro Mendoza 3. Juli 2002 23. Februar 2010
36 Anneli R. Lontoc (Schauspiel) 9. März 2010 30. Juni 2010
37 Jose De Jesus 30. Juni 2010 4. Juli 2011 Benigno Aquino III
38 Mar Roxas 4. Juli 2011 18. Oktober 2012
39 Joseph Emilio Abaya 18. Oktober 2012 30. Juni 2016
Verkehrsminister
40 Arthur Tugade 30. Juni 2016 Amtsinhaber Rodrigo Duterte

Verweise

Externe Links

Opiniones de nuestros usuarios

Markus Linke

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Tanja Krämer

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