Großer Preis von Malaysia 2005
Der Große Preis von Malaysia 2005 (offiziell 2005 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix) fand am 20. März auf dem Sepang International Circuit in Sepang statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005.
Berichte
Hintergrund
Nach dem Großen Preis von Australien führte Giancarlo Fisichella in der Fahrerwertung mit zwei Punkten vor Rubens Barrichello und mit vier Punkten vor Fernando Alonso. In der Konstrukteurswertung führte Renault mit acht Punkten vor Ferrari und mit neun Punkten vor Red Bull.
Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Anthony Davidson startete für den erkrankten Takuma Satō bei BAR-Honda und bestritt sein drittes Formel-1-Rennen und das erste seit dem Großen Preis von Belgien 2002. Es war der einzige Saisoneinsatz für Davidson, erst zur Saison 2007 sollte er Stammfahrer bei Super Aguri werden.
Barrichello bestritt seinen 200. Grand Prix.
Mit Michael Schumacher (dreimal), Kimi Räikkönen und Ralf Schumacher (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2004 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes), Vitantonio Liuzzi (Red Bull), Zonta (Toyota) und Robert Doornbos (Jordan) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.
Im ersten freien Training am Freitag war Zonta mit 1:34,092 Minuten Schnellster vor de la Rosa und Liuzzi. Im zweiten freien Training am Freitag fuhr dann Felipe Masse mit 1:35,608 Minuten die schnellste Zeit vor Juan Pablo Montoya und Zonta.
Im dritten freien Training am Samstag war Alonso mit 1:34,715 Minuten vorne, gefolgt von Michael Schumacher und Fisichella. Im vierten und letzten freien Training am Samstag fuhr Jarno Trulli in 1:32,832 Minuten die schnellste Runde vor Christian Klien und Alonso.
Qualifikation
Im ersten Qualifikationsdurchgang am Samstagnachmittag fuhr Alonso die beste Rundenzeit. Trulli und Fisichella folgten auf den Plätzen zwei und drei.
Im zweiten Qualifikationsdurchgang am Sonntagvormittag blieb die Reihenfolge unverändert. Alonso sicherte sich so seine vierte Pole-Position der Karriere.
Rennen
Zu Beginn konnten Alonso und Trulli ihre jeweiligen Positionen in der Startaufstellung gut behaupten, gefolgt von Fisichella und Mark Webber. Weiter hinten überholte Nick Heidfeld die beiden Red Bull und war nun hinter Räikkönen.
Zu Beginn der zweiten Runde griff Jenson Button Räikkönen auf der Start-Ziel-Geraden an und überholte ihn, schied aber direkt danach wegen eines Motorschadens aus. Zur gleichen Zeit kam der österreichische Fahrer Patrick Friesacher im Minardi in der ersten Kurve von der Strecke ab und schied ebenfalls aus. Ein ähnliches Schicksal ereilte den anderen Honda-Motor, den von Anthony Davidson, der einen kleinen Brand verursachte.
Während der 23. Runde erlitt Räikkönen, der zu diesem Zeitpunkt auf dem sechsten Platz lag, einen Reifenschaden und musste jeglichen Siegeswillen aufgeben. Drei Runden später kam Jacques Villeneuve in der ersten Kurve von der Strecke ab und schied als vierter Fahrer aus. Sechs Runden später kollidieren Ralf Schumacher und Webber auf der Hauptgeraden, ohne jedoch die Autos zu stark zu beschädigen. Neunzehn Runden vor Schluss, in der letzten Kurve, versuchte Webber Fisichella für den dritten Platz außen zu überholen, aber die beiden kollidierten: Der Italiener landete auf dem Australier und beide mussten aufgeben. Davon profitierte Heidfeld, der somit den dritten Platz übernahm.
Der Spanier Alonso gewann schlussendlich das Rennen vor dem Italiener Trulli (der Toyota das erste Podium in der Formel 1 bescherte) und der bereits erwähnten Heidfeld. Für Alonso war es der zweite Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft und der erste seit dem Großen Preis von Ungarn 2003. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Montoya, Ralf Schumacher, David Coulthard, Michael Schumacher und Klien.
In der Fahrerwertung übernahm Alonso die Führung vor Fisichella und Trulli. In der Konstrukteurswertung blieb Renault vorne, nun gefolgt von Toyota und Red Bull.
Meldeliste
Anmerkungen
Klassifikationen
Qualifying
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Gesamt | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Spanien Fernando Alonso
|
Frankreich Renault
|
1:32,582 | 1:35,090 | 3:07,672 | 01 |
| 02 | Italien Jarno Trulli
|
Japan Toyota
|
1:32,672 | 1:35,253 | 3:07,925 | 02 |
| 03 | Italien Giancarlo Fisichella
|
Frankreich Renault
|
1:32,765 | 1:35,683 | 3:08,448 | 03 |
| 04 | Australien Mark Webber
|
Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
|
1:33,204 | 1:35,700 | 3:08,904 | 04 |
| 05 | Deutschland Ralf Schumacher
|
Japan Toyota
|
1:33,106 | 1:35,901 | 3:09,007 | 05 |
| 06 | Finnland Kimi Räikkönen
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
|
1:32,839 | 1:36,644 | 3:09,483 | 06 |
| 07 | Osterreich Christian Klien
|
Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth
|
1:33,724 | 1:35,865 | 3:09,589 | 07 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard
|
Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth
|
1:33,809 | 1:35,891 | 3:09,700 | 08 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button
|
Vereinigtes Konigreich BAR-Honda
|
1:33,616 | 1:36,216 | 3:09,832 | 09 |
| 10 | Deutschland Nick Heidfeld
|
Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
|
1:33,464 | 1:36,453 | 3:09,917 | 10 |
| 11 | Kolumbien Juan Pablo Montoya
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
|
1:33,333 | 1:36,757 | 3:10,090 | 11 |
| 12 | Brasilien Rubens Barrichello
|
Italien Ferrari
|
1:34,162 | 1:37,340 | 3:10,502 | 12 |
| 13 | Deutschland Michael Schumacher
|
Italien Ferrari
|
1:34,072 | 1:37,561 | 3:10,633 | 13 |
| 14 | Brasilien Felipe Massa
|
Schweiz Sauber-Petronas
|
1:34,151 | 1:37,733 | 3:11,884 | 14 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson
|
Vereinigtes Konigreich BAR-Honda
|
1:34,866 | 1:37,024 | 3:11,890 | 15 |
| 16 | Kanada Jacques Villeneuve
|
Schweiz Sauber-Petronas
|
1:34,887 | 1:38,108 | 3:12,995 | 16 |
| 17 | Indien Narain Karthikeyan
|
Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota
|
1:37,806 | 1:39,850 | 3:17,656 | 17 |
| 18 | Portugal Tiago Monteiro
|
Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota
|
1:37,856 | 1:40,106 | 3:17,962 | 18 |
| 19 | Osterreich Patrick Friesacher
|
Italien Minardi-Cosworth
|
1:39,268 | 1:41,918 | 3:21,586 | 19 |
| 20 | Niederlande Christijan Albers
|
Italien Minardi-Cosworth
|
1:40,432 | 1:42,569 | 3:23,001 | 20 |
Rennen
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Spanien Fernando Alonso
|
Frankreich Renault
|
56 | 2 | 1:31:33,736 | 01 | 1:35,899 (18.) |
| 02 | Italien Jarno Trulli
|
Japan Toyota
|
56 | 2 | + 24,327 | 02 | 1:35,816 (18.) |
| 03 | Deutschland Nick Heidfeld
|
Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
|
56 | 2 | + 32,188 | 10 | 1:35,712 (40.) |
| 04 | Kolumbien Juan Pablo Montoya
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
|
56 | 2 | + 41,631 | 11 | 1:36,585 (42.) |
| 05 | Deutschland Ralf Schumacher
|
Japan Toyota
|
56 | 2 | + 51,854 | 05 | 1:36,321 (15.) |
| 06 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard
|
Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth
|
56 | 2 | + 1:12,534 | 08 | 1:36,790 (18.) |
| 07 | Deutschland Michael Schumacher
|
Italien Ferrari
|
56 | 2 | + 1:19,988 | 13 | 1:36,982 (41.) |
| 08 | Osterreich Christian Klien
|
Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth
|
56 | 2 | + 1:20,835 | 07 | 1:36,902 (17.) |
| 09 | Finnland Kimi Räikkönen
|
Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
|
56 | 2 | + 1:21,580 | 06 | 1:35,483 (23.) |
| 10 | Brasilien Felipe Massa
|
Schweiz Sauber-Petronas
|
55 | 1 | + 1:04,393 | 14 | 1:36,212 (18.) |
| 11 | Indien Narain Karthikeyan
|
Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota
|
54 | 2 | + 1 Runde | 17 | 1:39,833 (18.) |
| 12 | Portugal Tiago Monteiro
|
Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota
|
53 | 3 | + 2 Runden | 18 | 1:40,432 (56.) |
| 13 | Niederlande Christijan Albers
|
Italien Minardi-Cosworth
|
52 | 2 | + 3 Runden | 20 | 1:42,465 (12.) |
| – | Brasilien Rubens Barrichello
|
Italien Ferrari
|
49 | 2 | DNF | 12 | 1:36,878 (22.) |
| – | Italien Giancarlo Fisichella
|
Frankreich Renault
|
36 | 2 | DNF | 03 | 1:36,182 (21.) |
| – | Australien Mark Webber
|
Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
|
36 | 2 | DNF | 04 | 1:36,026 (20.) |
| – | Kanada Jacques Villeneuve
|
Schweiz Sauber-Petronas
|
26 | 2 | DNF | 16 | 1:38,058 (18.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Jenson Button
|
Vereinigtes Konigreich BAR-Honda
|
2 | 1 | DNF | 09 | 1:37,912 (02.) |
| – | Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson
|
Vereinigtes Konigreich BAR-Honda
|
2 | 2 | DNF | 15 | 1:41,470 (02.) |
| – | Osterreich Patrick Friesacher
|
Italien Minardi-Cosworth
|
2 | 0 | DNF | 19 | 1:43,558 (02.) |
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Weblinks
Commons: Großer Preis von Malaysia 2005 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- ↑ Formel 1 - Saison 2005 - Großer Preis von Malaysia - Qualifikation. Abgerufen am 15. Februar 2023.
- ↑ Großer Preis von Malaysia 2005 in Sepang: Rennergebnis. Abgerufen am 18. Januar 2023.
- ↑ Großer Preis von Malaysia 2005 - AUTO BILD. Abgerufen am 15. Februar 2023.
1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017
Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005
Australien | Malaysia | Bahrain | San Marino | Spanien | Monaco | Europa | Kanada | USA | Frankreich | Großbritannien | Deutschland | Ungarn | Türkei | Italien | Belgien | Brasilien | Japan | China