Klein-Krotzenburg

Klein-Krotzenburg Gemeinde Hainburg
Koordinaten:	50° 5′ N, 8° 58′ O50.0756518.96224107Koordinaten: 50° 4′ 32″ N, 8° 57′ 44″ O
Höhe:	107 m ü. NHN
Fläche:	10,05 km²[1]
Einwohner:	6793 (30. Juni 2024)[2]
Bevölkerungsdichte:	676 Einwohner/km²
Eingemeindung:	1. Januar 1977
Ehemaliges Rathaus

Klein-Krotzenburg ist ein Ortsteil der Gemeinde Hainburg im südhessischen Landkreis Offenbach.

Klein-Krotzenburg liegt auf einer Höhe von 105 m über NN, etwa 3 km nördlich von Seligenstadt am Main.

In römischer Zeit querte hier eine Brücke den Main. Im Main gefundene Reste davon sind im Heimatmuseum und in der Saalburg ausgestellt.

Die älteste erhaltene Erwähnung des Ortes findet sich in einer Urkunde aus dem Jahr 1175, die anlässlich eines Rechtsstreits zwischen der Benediktinerabtei Seligenstadt und dem Mainzer Petersstift verfasst wurde. Das Dorf gehörte zur Auheimer Mark. Es befand sich zunächst im Besitz der Abtei Seligenstadt. 1306 verkauften die Herren von Eppstein die Vogtei über Klein-Krotzenburg vorübergehend an Kloster Seligenstadt. 1371 verpfändeten sie sie an die Herren und späteren Grafen von Hanau und verkauften sie 1425 an das Kurfürstentum Mainz. Seit 1489 stand Klein-Krotzenburg unter der Oberhoheit von Mainz, das es seinem Oberamt Steinheim zuordnete, wobei es weiter dem Zentgericht des Klosters Seligenstadt unterstand.

1330 wird ein Pfarrer im Ort, 1366 explizit eine Pfarrkirche erwähnt. Diese steht im Patrozinium des Heiligen Nikolaus. Das Kirchenpatronat lag beim Kloster Seligenstadt, das auch den Pfarrer stellte. Kirchliche Mittelbehörden waren das Archidiakonat von St. Peter und Alexander in Aschaffenburg und das Landkapitel Rodgau.

In erhaltenen Urkunden wurde Klein-Krotzenburg unter den folgenden Namen erwähnt (in Klammern das Jahr der Erwähnung):^[1]

• Cruzenburch (1175)
• Cruzenburg (1232)
• Cruzenburch (1235)
• Crocenborch (1287)
• Crotzinburg (1314)
• Crotzenburg (1330)
• Croczenburg (1336)
• Crutzenburg (1357)
• Crotzenburg (1366)
• Krotzenburg (1370)
• Croczinburg (1420)
• Klein Crotzenburg
• Crotzenburg (1434)
• Kleinen Crotzenborg (1482)
• Clein Crotzenberg (1487)
• Crotzenberg inferior (1517)
• minor villa Croczenbergk (1518)

Während des Dreißigjährigen Kriegs litt die Bevölkerung sehr stark. Allein 1632 starben 90 Einwohner an der Pest. Am Ende des Krieges fiel das Dorf wüst.

Die Äbte des Klosters Seligenstadt wählten Klein-Krotzenburg als Sommersitz und errichteten hier zu Beginn des 18. Jahrhunderts eine villenartige Residenz. 1736 wurde auf der Liebfrauenheide eine Kapelle gebaut, die bald darauf Ziel von Wallfahrten wurde.

Mit der Säkularisation fiel Klein-Krotzenburg 1803 an die Landgrafschaft Hessen-Darmstadt, ab 1806 als Großherzogtum Hessen bezeichnet. Hier lag es in der Provinz Starkenburg, und im Amt Seligenstadt.

1988 brannte die Pfarrkirche St. Nikolaus nieder und wurde anschließend wieder neu errichtet.

Bis 1821 nahm das Amt Seligenstadt Verwaltung und Rechtsprechung in Klein-Krotzenburg wahr. Mit der Verwaltungsreform im Großherzogtum Hessen in diesem Jahr wurden auch hier auf unterer Ebene Rechtsprechung und Verwaltung getrennt.^[3]

Für die Verwaltung wurden Landratsbezirke geschaffen, die erstinstanzliche Rechtsprechung Landgerichten übertragen. Der Landratsbezirk Seligenstadt erhielt die Zuständigkeit für die Verwaltung unter anderem für das gleichzeitig aufgelöste Amt Seligenstadt. Durch verschiedene Verwaltungsreformen gehörte Klein-Krotzenburg dann ab

• 1832 zum Kreis Offenbach,
• 1848 zum Regierungsbezirk Darmstadt und
• 1852 wieder zum Kreis Offenbach. Dieser wurde 1939 in „Landkreis Offenbach“ umbenannt.^[4]

Zum 1. Januar 1977 wurde Klein-Krotzenburg im Zuge der Gebietsreform in Hessen mit der Gemeinde Hainstadt per Gesetz^[5] zur Gemeinde Hainburg vereinigt.

Bei der Reform 1821 übernahm das Landgericht Steinheim die erstinstanzliche Rechtsprechung in Klein-Krotzenburg, die zuvor das Amt wahrgenommenen hatte.^[3] Der Sitz des Gerichts wurde zum 1. Juli 1835 nach Seligenstadt verlegt und die Bezeichnung in „Landgericht Seligenstadt“ geändert.^[6] Mit dem Gerichtsverfassungsgesetz von 1877 wurden Organisation und Bezeichnungen der Gerichte reichsweit vereinheitlicht. Zum 1. Oktober 1879 hob das Großherzogtum Hessen deshalb die Landgerichte auf. Funktional ersetzt wurden sie durch Amtsgerichte.^[7] So ersetzte das Amtsgericht Seligenstadt das Landgericht Seligenstadt.

 Quelle: Historisches Ortslexikon^[1]

• 1961: 598 evangelische (= 14,25 %), 3529 katholische (= 84,10 %) Einwohner

Wappen

Blasonierung: „In Rot oben ein sechsspeichiges silbernes Rad, darunter ein lateinisches silbernes Kreuz.“^[8]

Das Wappen wurde der Gemeinde Klein-Krotzenburg am 25. November 1950 durch den Hessischen Innenminister das Recht zur Führung eines Wappens verliehen. Gestaltet wurde es durch den Heraldiker Georg Massoth.

Das redende Kreuz steht schon mindestens seit dem 18. Jahrhundert im Siegel des Ortes. Ergänz wird es heute durch das Mainzer Rad, als Zeichen der früheren Zugehörigkeit zu Kurmainz.^[9]

Flagge

Am 16. Januar 1954 wurde der Gemeinde durch den Hessischen Innenminister eine Flagge genehmigt, die wie folgt beschrieben wird:

„Auf der weißen Mittelbahn des rot-weiß-roten Flaggentuches das Wappen der Gemeinde Klein-Krotzenburg.“^[10]

• Gustav-Adolf-Kirche, evangelisch
• Wallfahrtskapelle Liebfrauenheide

• 
  Pfarrkirche St. Nikolaus
• 
  Fachwerkhaus Maingasse 10
• 
  Ehemalige Schule
• 
  Skulptur „Alte Schleuse“ am Main

• Internationales Motorrad-Grasbahnrennen des MSC Klein-Krotzenburg um den Goldenen Fasan des Maintals
• Fußball der SG Germania Klein-Krotzenburg 1915 e. V.^[11] (Gruppenliga Frankfurt Ost)

Durch den Ort führt die Landesstraße L 3065.

Im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) wirkt die Kreis-Verkehrs-Gesellschaft Offenbach (KVG) als Lokale Nahverkehrsgesellschaft und Aufgabenträger im Rhein-Main-Verkehrsverbund.

Radfernwege

Der Deutsche Limes-Radweg führt durch den Ort. Dieser folgt dem Obergermanisch-Raetischen Limes über 818 km von Bad Hönningen am Rhein nach Regensburg an der Donau.

Am linken Mainufer verlaufen der Main-Radweg und die D-Route 5 (Saar-Mosel-Main) über 1021 km von Saarbrücken über Trier, Koblenz, Mainz, Frankfurt am Main, Würzburg und Bayreuth bis zur tschechischen Grenze.

Die erste Erwähnung einer Fähre^[12]:74 finden sich in den Geburts- und Sterbebüchern der Pfarrei, nach denen 1886 beim verstorbenen Valentin Brauneis der Beruf „Fächer“ (= Fährmann) vermerkt ist.

Mit zunehmender Beschäftigung in den Fabriken von Hanau und Großauheim strömten immer mehr Menschen von Klein-Krotzenburg morgens auf die andere Mainseite. Eine Schleuse gab es noch nicht, diese wurde erst ab 1915 errichtet. So wurde die Fähre im Laufe der Zeit von einem Nachen zu einem pontonartigen Gefährt erweitert.

Die erste Fähre hat noch an einem anderen Ort weiter mainabwärts übergesetzt und wurde wohl um 1896^[12]:74 an die spätere Stelle verlegt.

1901 wurde dann eine eiserne Fähre gekauft, die auch mit einem anderen Mechanismus übersetzte. Wurde die ursprüngliche Fähre an einer Kette entlang gezogen, die quer durch den Main verlief, wurde die neue Fähre von einem Stahlseil gehalten, das in der Mitte des Mains verankert war. Das System wird Gierseilfähre oder auch „fliegende Brücke“ genannt. Durch Probleme mit dem über Wasser geführten Seil wurde jedoch diese Fähre auch bald wieder durch eine Hochseilfähre abgelöst, mit der die Querung aber immer noch nach dem gleichen Prinzip mit Hilfe der Strömung erreicht wurde.

Im Januar 1917 ereignete sich ein schweres Fährunglück, bei dem 15 Männer ertranken. Wenige Meter vor dem Ufer bei Großkrotzenburg fuhr die mit 28 Menschen beladene Fähre früh morgens in der Dunkelheit vermutlich auf ein Hindernis. Die Wucht des Aufpralls warf die dicht gedrängten Menschen durcheinander und der Nachen kippte um.^[12]:77 In dem Chörchen unter dem Glockenturm der St. Nikolaus-Kirche in Klein-Krotzenburg ist eine Gedenktafel für die Verstorbenen des Fährunglücks angebracht.

1945 wurde die Fähre dann von flüchtenden Wehrmachtstruppen versenkt, um dann wahrscheinlich im Herbst 1945 von den Bewohnern wieder gehoben zu werden. Nach dem Krieg fuhr die Fähre immer noch an einem Hochseil, bekam aber einen elektrischen Antrieb, der dann später auf Diesel umgestellt wurde. Ab 1963^[12]:83 wurde die erste eisernen Fähre dann durch eine neue ersetzt, mit der auch die Hochseile verschwanden.

Endgültig stillgelegt wurde die Fährverbindung im Jahre 1999.^[13] Nach einem Zwischenstopp auf dem Rhein wurde die Fähre umgebaut und bringt jetzt unter dem Namen „Sottje II“ Urlauber auf den Campingplatz der Elbinsel Lühesand.^[14]

• Barbara Demandt: Die mittelalterliche Kirchenorganisation in Hessen südlich des Mains = Schriften des Hessischen Landesamtes für geschichtliche Landeskunde 29 (1966), S. 124.
• Wilhelm Müller: Hessisches Ortsnamenbuch. Band 1: Starkenburg. 1937, S. 392–394.
• Hans Georg Ruppel (Bearb.): Historisches Ortsverzeichnis für das Gebiet des ehem. Großherzogtums und Volksstaats Hessen mit Nachweis der Kreis- und Gerichtszugehörigkeit von 1820 bis zu den Veränderungen im Zuge der kommunalen Gebietsreform = Darmstädter Archivschriften 2. 1976, S. 128.
• Georg Schäfer u. a.: Kreis Offenbach = Teilband von: Rudolf Adamy: Die Kunstdenkmäler im Grossherzogthum Hessen. 1885, S. 97–102.
• Dagmar Söder: Kulturdenkmäler in Hessen. Kreis Offenbach = Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland. 1987, S. 154–163.
• Literatur über Klein-Krotzenburg nach Register nach GND In: Hessische Bibliographie

Commons: Klein-Krotzenburg – Sammlung von Bildern

• Internetauftritt der Gemeinde Hainburg
• Klein-Krotzenburg, Landkreis Offenbach. Historisches Ortslexikon für Hessen. In: Landesgeschichtliches Informationssystem Hessen (LAGIS).

1. ↑ ^{a b c d} Klein-Krotzenburg, Landkreis Offenbach. Historisches Ortslexikon für Hessen. (Stand: 24. Mai 2018). In: Landesgeschichtliches Informationssystem Hessen (LAGIS).
2. ↑ Jahrbuch der Gemeinde Hainburg 2024/25 (Seite 91). In: Gemeinde Hainburg. Abgerufen am 27. Dezember 2024. 
3. ↑ ^{a b} Die Eintheilung des Landes in Landraths- und Landgerichtsbezirke betreffend vom 14. Juli 1821. In: Großherzoglich Hessisches Ministerium des Inneren und der Justiz. (Hrsg.): Großherzoglich Hessisches Regierungsblatt. 1821 Nr. 33, S. 403 ff. (Online bei der Bayerischen Staatsbibliothek). 
4. ↑ § 1 Abs. 3 Dritte Verordnung über den Neubau des Reichs. In: RGBl. I S. 1675.
5. ↑ Gesetz zur Neugliederung des Landkreises Offenbach (GVBl. II 330-33) vom 26. Juni 1974. In: Der Hessische Minister des Inneren (Hrsg.): Gesetz- und Verordnungsblatt für das Land Hessen. 1974 Nr. 22, S. 316–318, § 3 (Online beim Informationssystem des Hessischen Landtags [PDF; 1,5 MB]). 
6. ↑ Bekanntmachung, die Verlegung des Landgerichtssitzes von Steinheim nach Seligenstadt betreffend vom 12. Mai 1835. In: Großherzoglich Hessisches Regierungsblatt Nr. 29 vom 21. Mai 1835, S. 277.
7. ↑ §§ 1, 3 Verordnung zur Ausführung des Deutschen Gerichtsverfassungsgesetzes und des Einführungsgesetzes zum Gerichtsverfassungsgesetze vom 14. Mai 1879. In: Großherzoglich Hessisches Regierungsblatt Nr. 15 vom 30. Mai 1879, S. 197f.
8. ↑ Verleihung des Rechts zur Führung eines Wappens an die Gemeinde Klein-Krotzenburg im Landkreis Offenbach a. M. vom 25. November 1950. In: Der Hessische Minister des Inneren (Hrsg.): Staatsanzeiger für das Land Hessen. 1950 Nr. 50, S. 521, Punkt 952 (Online beim Informationssystem des Hessischen Landtags [PDF; 1,3 MB]). 
9. ↑ Karl Ernst Demandt, Otto Renkhoff: Hessisches Ortswappenbuch. C. A. Starke Verlag, Glücksburg/Ostsee 1956, S. 114.
10. ↑ Genehmigung einer Flagge der Gemeinde Klein-Krotzenburg im Landkreis Offenbach, Regierungsbezirk Darmstadt vom 16. Januar 1954. In: Der Hessische Minister des Inneren (Hrsg.): Staatsanzeiger für das Land Hessen. 1954 Nr. 5, S. 68, Punkt 73 (Online beim Informationssystem des Hessischen Landtags [PDF; 4,2 MB]). 
11. ↑ Website des SG Germania Klein-Krotzenburg 1915 e. V
12. ↑ ^{a b c d} Eddi Daus: Unsere Heimat am Main. 1993.
13. ↑ Wagenfähren am Main Abgerufen am 9. März 2013
14. ↑ Elbinsel Lühesand Abgerufen am 30. Juli 2022