Dieser Artikel befasst sich mit dem Problem AD Renting, das in verschiedenen Bereichen der Gesellschaft an Bedeutung gewonnen hat. AD Renting ist aufgrund seiner Auswirkungen und Bedeutung in verschiedenen Bereichen des Studiums und des täglichen Lebens zu einem interessanten Thema für Akademiker, Fachleute und die breite Öffentlichkeit geworden. In den letzten Jahrzehnten war AD Renting Gegenstand von Forschungen, Debatten und Überlegungen, die zu einem besseren Verständnis und einer größeren Wertschätzung seiner Bedeutung geführt haben. In diesem Sinne möchte dieser Artikel eine umfassende und bereichernde Vision von AD Renting bieten und verschiedene Perspektiven, Ansätze und Meinungen zu diesem Thema ansprechen.
AD Renting | |
Teamdaten | |
Nationalität | ![]() |
Erste Saison | 1987 |
Letzte Saison | 1989 |
Disziplin | Straße |
Radhersteller | MBK (1987) Eddy Merckx (1988) Bottecchia (1989) |
Personal | |
Team-Manager | Wilfried Reybrouck José De Cauwer |
Namensgeschichte | |
Jahre | Name |
1987 1988 1989 |
AD Renting-Fangio-IOC-MBK AD Renting-Mini-Flat-Enerday AD Renting-W-Cup-Bottecchia |
AD Renting war ein belgisches professionelles Radsportteam, das von 1987 bis 1989 bestand. Sein Hauptsponsor war eine belgische Autovermietung, welche dem Geschäftsmann François Lambert aus Brügge gehörte.
Das Team wurde 1987 von Wilfried Reybrouck auf der Basis des Teams Fangio-Lois gegründet. Im ersten Jahr konnten nur vier Siege herausgefahren werden. Hinzu kamen jeweils zweite Plätze bei Paris-Roubaix, Le Samyn und beim Kampioenschap van Vlaanderen.
1988 konnten die beiden Monumente Flandern-Rundfahrt und Paris-Roubaix gewonnen werden sowie den Grote Prijs Briek Schotte, welches der erste Profi-Sieg von Johan Museeuw war.
1989 wurde mit Greg Lemond ein Fahrer ins Team geholt, welcher nach seinem Jagdunfall 1987 keine Rennen auf Top-Niveau gefahren war. Die sportliche Wette zahlte sich für das Team sowie für Lemond aus. Er gewann die Tour de France 1989 mit 8 Sekunden Vorsprung, dem knappsten Vorsprung bei der Tour de France des Siegers, auf den Zweitplatzierten Laurent Fignon.[1] Bei den Straßen-Weltmeisterschaften in Chambery holte sich Lemond nach einem furiosen Ende im Sprint einer größeren Gruppe den Weltmeistertitel. Am Ende der Saison 1989 wurde das Team aufgelöst.
1987
1988
1989
Grand Tour | 1987 | 1988 | 1989 |
---|---|---|---|
![]() | – | – | 14 |
![]() | – | – | 39 |
![]() | – | 24 | 1 |
Monument | 1987 | 1988 | 1989 |
---|---|---|---|
Mailand–Sanremo | 82 | 45 | 18 |
Flandern-Rundfahrt | 46 | 1 | 9 |
Paris–Roubaix | 2 | 1 | 5 |
Lüttich–Bastogne–Lüttich | 42 | 15 | 19 |
Lombardei-Rundfahrt | – | – | – |