KGM Tivoli Grand

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KGM / SsangYong
Bild
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SsangYong XLV (2016–2021)
XLV / Tivoli Grand
Produktionszeitraum: seit 2016
Klasse: SUV
Karosserieversionen: Kombi
Motoren: Ottomotoren:
1,6 Liter (94 kW)
Dieselmotor:
1,6 Liter (85 kW)
Länge: 4440–4480 mm
Breite: 1798–1810 mm
Höhe: 1605–1660 mm
Radstand: 2600 mm
Leergewicht: 1330–1610 kg
Sterne im Euro NCAP-Crashtest in der Basisausstattung 3 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest
Sterne im Euro NCAP-Crashtest mit dem Sicherheitspaket 4 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Der SsangYong XLV (ab 2021: SsangYong Tivoli Grand, seit der Einführung der Marke KGM auch KGM Tivoli Grand) ist ein Kompakt-SUV von KG Mobility (ehemals SsangYong Motor Company). Er basiert auf dem KGM Tivoli, ist jedoch 24 Zentimeter länger und 1,5 Zentimeter höher. Da der Längenzuwachs ganz dem Kofferraum zugutekommt, hat der XLV den gleichen Radstand wie der Tivoli.

Geschichte

Vorgestellt wurde das SUV auf dem Genfer Auto-Salon 2016, in den Handel kam es im Juni 2016.[1] Der Name des Fahrzeugs steht für eXciting smart Lifestyle Vehicle.[2] Bereits auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2015 in Frankfurt am Main zeigte SsangYong mit dem XLV-Air Concept einen Ausblick auf eine Langversion des Tivoli.

In Deutschland wurde der XLV im Gegensatz zum Tivoli im Sommer 2019 vom Markt genommen.[3] Rund zwei Jahre später kam er als Tivoli Grand wieder in den Handel,[4] ehe die Vermarktung Anfang 2025 erneut gestoppt wurde.[5]

Im Juni 2023 stellte der Hersteller im Zuge der Umbenennung des Unternehmens in KG Mobility eine überarbeitete Version, beginnend mit einem Marktstart in Südkorea, vor. Die Änderungen betreffen vor allem das Frontdesign und Elemente im Innenraum.[6]

  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Innenraum (2016–2021)
    Innenraum (2016–2021)
  • SsangYong Tivoli Grand (2021–2023)
    SsangYong Tivoli Grand (2021–2023)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • Innenansicht (2021–2023)
    Innenansicht (2021–2023)
  • KGM Tivoli Grand (seit 2023)
    KGM Tivoli Grand (seit 2023)
  • Heckansicht
    Heckansicht
  • SsangYong XLV-Air Concept auf der IAA 2015
    SsangYong XLV-Air Concept auf der IAA 2015

Sicherheit

2016 wurde der SsangYong XLV vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. In der Basisausführung erhielt der XLV drei von fünf möglichen Sternen.[7] Da jedoch für das Modell ein Sicherheitspaket optional erhältlich ist, wurde der XLV zusätzlich auch mit dem Sicherheitspaket getestet. Bei diesem Test erhielt er vier von fünf Sternen.[8]

Technische Daten

Angetrieben wird der XLV von den aus dem Tivoli bekannten Motoren: einem 1,6-Liter-Ottomotor mit 94 kW (128 PS) und einem 85 kW (115 PS) starken Dieselmotor, ebenfalls mit 1,6 Liter Hubraum. Beide Varianten wurden sowohl mit Vorderrad- als auch mit Allradantrieb gebaut. Der Tivoli Grand wird nur noch von einem 1,5-Liter-Ottomotor mit 120 kW (163 PS) angetrieben. Er hat ausschließlich Vorderradantrieb.[9]

XLV 1.6 e-XGi 160 2WD XLV 1.6 e-XGi 160 4WD Tivoli Grand 1.5 T-GDI 2WD XLV 1.6 e-XDi 160 2WD XLV 1.6 e-XDi 160 4WD
Bauzeitraum: 06/2016–06/2021 seit 06/2021 06/2016–06/2021
Motortyp: Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart
Hubraum: 1597 cm³ 1497 cm³ 1597 cm³
max. Leistung bei min−1: 94 kW (128 PS) / 6000 120 kW (163 PS) / 5000–5500 85 kW (115 PS) / 3400–4000
max. Drehmoment bei min−1: 160 Nm / 4600 280 Nm / 1500–4000
 300 Nm / 1500–2500
Antriebsart, serienmäßig: Vorderradantrieb Allradantrieb Vorderradantrieb Allradantrieb
Getriebeart, serienmäßig: 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Automatikgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebeart, optional: —
Leergewicht: 1390 kg
 1525 kg 1405 kg
 1480 kg
 1580 kg
zulässiges Gesamtgewicht: 1870 kg 1950 kg 1860 kg
 1970 kg 2060 kg
Tankinhalt: 47 l 50 l 47 l
Beschleunigung, 0–100 km/h: 11,4 s[10]
Höchstgeschwindigkeit: 178 km/h
 172 km/h 181 km/h
 170 km/h
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert): 		7,1 l Super
 7,9 l Super 7,2 l Super
 4,5–4,7 l Diesel
 4,9–5,1 l Diesel
CO2-Emission, kombiniert: 165 g/km
 184 g/km 163 g/km
 117–121 g/km
 127–131 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation: Euro 6c Euro 6d Euro 6c

Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart 2016 bis einschließlich Dezember 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 9.481 Tivoli neu zugelassen worden. Da der Tivoli in der Statistik in einer gemeinsamen Modellreihe mit dem XLV bzw. Tivoli Grand geführt wird, sind die Zahlen nicht trennbar und werden daher in beiden Artikeln aufgeführt. Mit 1.471 Einheiten war 2016 das bisher erfolgreichste Verkaufsjahr, was ebenso mit der Einführung der Langversion zu erklären ist.

Zulassungszahlen in Deutschland
(SsangYong Tivoli, XLV bzw. Tivoli Grand)
2015
515
125
640
2016
912
559
1.471
2017
765
309
1.074
2018
764
224
988
2019
1.170
61
1.231
2020
942
34
976
2021
783
9
792
2022
869
869
2023
774
774
2024
666
666

Gesamt: 9.481

Benziner (8.160)
Diesel (1.321)
Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[11]
Commons: SsangYong XLV – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Kompakt-SUV als Langversion. 2. März 2016, abgerufen am 18. September 2016.
  2. ↑ Der neue XLV – Jetzt bei Ihrem Vertriebspartner. Archiviert vom Original am 18. September 2016; abgerufen am 18. September 2016.
  3. ↑ Ssangyong Tivoli Facelift (2019): Kleines SUV mit stärkeren Motoren. 26. September 2019, abgerufen am 13. Oktober 2019.
  4. ↑ Ssangyong Tivoli Grand 2021: SUV-Langversion startet ab 17.990 Euro. 15. Juni 2021, abgerufen am 15. Juni 2021.
  5. ↑ Bernd Conrad: SUV und Geländewagen aus Südkorea: KGM will durchstarten. In: autonotizen.de. 28. Februar 2025, abgerufen am 22. März 2025.
  6. ↑ Thanos Pappas: KG Mobility Tivoli Abolishes SsangYong Identity With A Redesigned Face. In: Carscoops.com. Carscoops.com, 1. Juni 2023, abgerufen am 2. Juni 2023 (englisch).
  7. ↑ Ergebnis des SsangYong XLV beim Euro-NCAP-Crashtest in der Basisausstattung (2016)
  8. ↑ Ergebnis des SsangYong XLV beim Euro-NCAP-Crashtest mit dem Sicherheitspaket (2016)
  9. ↑ Er ist wieder da. 15. Juni 2021, abgerufen am 4. Juli 2021.
  10. ↑ Gerald Czajka, Mirko Menke: Kann SsangYong hier mitspielen? In: AutoBild. Band 37/2016, 16. September 2016, S. 52–57.
  11. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2025. Jahr 2015, Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019, Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023, Jahr 2024