SsangYong Chairman

In diesem Artikel werden wir die Bedeutung von SsangYong Chairman in der modernen Gesellschaft eingehend untersuchen. SsangYong Chairman ist ein Thema, das die Aufmerksamkeit von Experten und Fans gleichermaßen auf sich gezogen hat und zu intensiven Debatten und Analysen in mehreren Studienbereichen geführt hat. Von seinen Auswirkungen auf die Wirtschaft bis hin zu seinem Einfluss auf die Populärkultur war SsangYong Chairman Gegenstand endloser Forschungen und Überlegungen. In diesem Artikel werden wir untersuchen, wie SsangYong Chairman die Welt heute geprägt hat und welche Auswirkungen es auf die Zukunft hat. Darüber hinaus werden wir verschiedene Perspektiven auf SsangYong Chairman analysieren und so eine umfassende und bereichernde Sicht auf dieses heute so relevante Thema bieten.

Der SsangYong Chairman ist ein Modell des koreanischen Automobilherstellers SsangYong. Die viertürige Stufenhecklimousine basiert auf der Plattform des Mercedes-Benz W 124 und wurde zwischen 1997 und 2017 produziert. Das zuerst erschienene Modell war der Chairman H. Optisch sieht diese Limousine sehr stark dem Mercedes-Benz W 140 (S-Klasse) ähnlich, da das Karosserie-Design kopiert wurde. Wegen der technischen Verwandtschaft und auch wegen der Verwendung Mercedes-typischer äußerer Stilelemente wird der Wagen in Deutschland nicht angeboten. Die Optik des Chairman und die Modellbezeichnungen 500 und 600 erinnern an die Mercedes S-Klasse, doch dient als Basis lediglich die E-Klasse.

Durch Übernahme von SsangYong durch Daewoo wurde der Chairman auch als Daewoo Chairman zwischen 1998 und 2005 vertrieben.[1] In Zusammenarbeit mit dem nordkoreanischen Automobilhersteller Pyeonghwa entstand 2006 auch ein Schwestermodell, welches momentan den Namen Pyeonghwa Zunma trägt. Das ab dem Spätjahr 2010 in der Volksrepublik China gefertigte Schwestermodell hingegen wird unter der Marktbezeichnung Roewe 850 vermarktet.

  • SsangYong Chairman CM 1997–2004
    SsangYong Chairman CM
    1997–2004
  • SsangYong Chairman H 2005–2008
    SsangYong Chairman H
    2005–2008
  • SsangYong Chairman W 2008–2011
    SsangYong Chairman W
    2008–2011
  • SsangYong New Chairman 2011–2017
    SsangYong New Chairman
    2011–2017

Den mittlerweile mit einem Facelift versehenen Chairman gibt es (Stand Anfang 2008) mit Links- oder Rechtslenkung als 500S auf einem gegenüber dem W 124 gestreckten Radstand (2900 mm), angetrieben von einem 2,8-Liter-Reihensechszylinder (148 kW/201 PS), als 600S von identischer Größe mit einem 3,2-Liter-Reihensechszylinder (162 kW/220 PS) oder als 600L mit 30 cm längerem Radstand. Serienmäßig ist eine Fünfgangautomatik, die wie die Motoren von Mercedes stammt.[2][3]

Einzelnachweise

  1. ↑ Car Encyclopedia: Daewoo Chairman@1@2Vorlage:Toter Link/www.icarinfo.net (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Mai 2024. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  2. ↑ ssangyong-chairman-w-launch
  3. ↑ Auto-Motor-Sport
Commons: SsangYong Chairman – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien