Dieser Artikel befasst sich mit dem Problem 12-Stunden-Rennen von Sebring 2025, einem im aktuellen Kontext relevanten Problem. 12-Stunden-Rennen von Sebring 2025 ist ein Thema, das das Interesse vieler Menschen geweckt hat, da es tiefgreifende Auswirkungen auf verschiedene Bereiche hat. Aus historischer Sicht war 12-Stunden-Rennen von Sebring 2025 im Laufe der Jahre Gegenstand von Studien und Debatten, und seine Präsenz ist in der heutigen Gesellschaft nach wie vor von Bedeutung. Dieser Artikel soll einen umfassenden Überblick über 12-Stunden-Rennen von Sebring 2025 geben, seine vielen Facetten untersuchen und eine fundierte Perspektive auf seine heutige Bedeutung und Auswirkungen bieten. Ziel ist es, durch kritische und reflektierte Analyse ein größeres Verständnis und Bewusstsein für 12-Stunden-Rennen von Sebring 2025 zu schaffen und so zur Bereicherung der Debatte und Reflexion rund um dieses Thema beizutragen.
Das 73. 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 73nd Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Presented by Cadillac, fand am 14. und 15. März 2025 auf dem Sebring International Raceway statt und war der zweite Wertungslauf der IMSA WeatherTech SportsCar Championship dieses Jahres.
Nach seinem Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen von Daytona gewann das Porsche-Penske-Trio Felipe Nasr, Nick Tandy und Laurens Vanthoor im 963 auch in Sebring. Für Nick Tandy war es die Vollendung einer außergewöhnlichen Karriere als Sportwagen-Rennfahrer. Der Sieg in Sebring war der letzte Mosaikstein, der ihm in seiner Sammlung an Langstrecken-Rennerfolgen noch fehlte. Davor hatte er das 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2015, das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2018, das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2020, das Petit Le Mans 2014 und eben 2025 Daytona gewonnen. Er ist der einzige Rennfahrer der Motorsportgeschichte, der diese sechs Rennen gewinnen konnte. Dazu Tandy selbst: „Es ist unglaublich, denn ich hätte nie gedacht, dass es eine so große Sache sein würde, alle vier 24-Stunden-Rennen zu gewinnen. Aber dann wurde weltweit darüber gesprochen. Dann kam einer auf mich zu und sprach vom Sextupel, was noch niemandem zuvor gelungen ist. Das zu erreichen, dürfte noch schwerer sein als nur die 24-Stunden-Rennen. Ich freue mich einfach, dass mir so gute Leute auf dem Weg dorthin geholfen haben. Es ist einfach großartig.“[1]
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GTP | 7 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 963 | 353 | ||
2 | GTP | 6 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 963 | 353 | ||
3 | GTP | 93 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Acura ARX-06 | 353 | ||
4 | GTP | 31 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Cadillac V-Series.R | 353 | ||
5 | GTP | 25 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
BMW M Hybrid V8 | 353 | ||
6 | GTP | 5 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 963 | 353 | ||
7 | GTP | 10 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Cadillac V-Series.R | 352 | ||
8 | GTP | 85 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 963 | 352 | ||
9 | GTP | 23 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Valkyrie AMR-LMH | 351 | ||
10 | GTP | 60 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Acura ARX-06 | 348 | ||
11 | LMP2 | 43 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | 347 | ||
12 | LMP2 | 8 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | 347 | ||
13 | LMP2 | 11 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | 347 | ||
14 | LMP2 | 74 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | 347 | ||
15 | LMP2 | 2 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | 347 | ||
16 | LMP2 | 04 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | 347 | ||
17 | LMP2 | 99 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | 346 | ||
18 | LMP2 | 22 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | 342 | ||
19 | GTD-Pro | 77 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3 R (992) | 329 | ||
20 | GTD-Pro | 48 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
BMW M4 GT3 Evo | 329 | ||
21 | GTD-Pro | 1 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
BMW M4 GT3 Evo | 329 | ||
22 | GTD Pro | 81 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 296 GT3 | 329 | ||
23 | GTD-Pro | 64 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ford Mustang GT3 | 329 | ||
24 | GTD-Pro | 65 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ford Mustang GT3 | 329 | ||
25 | GTD-Pro | 3 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 328 | ||
26 | GTD-Pro | 20 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3 R (992) | 327 | ||
27 | GTD | 57 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 327 | ||
28 | GTD | 12 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lexus RC F GT3 | 327 | ||
29 | GTD | 27 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | 327 | ||
30 | GTD | 70 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 296 GT3 | 327 | ||
31 | GTD | 120 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3 R (992) | 326 | ||
32 | GTD | 96 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
BMW M4 GT3 Evo | 326 | ||
33 | GTD | 34 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 296 GT3 | 326 | ||
34 | GTD | 36 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 326 | ||
35 | GTD-Pro | 4 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 325 | ||
36 | GTD-Pro | 9 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 325 | ||
37 | GTD | 80 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 325 | ||
38 | GTD | 13 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 325 | ||
39 | GTD | 83 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 911 GT3 R (992) | 325 | ||
40 | GTD | 78 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 323 | ||
41 | GTD | 66 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ford Mustang GT3 | 322 | ||
42 | GTD | 45 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 | 322 | ||
43 | GTP | 24 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
BMW M Hybrid V8 | 322 | ||
Ausgefallen | ||||||||
44 | GTP | 40 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Cadillac V-Series.R | 345 | ||
45 | LMP2 | 52 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | 321 | ||
46 | GTD | 021 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 296 GT3 | 293 | ||
47 | LMP2 | 88 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | 260 | ||
48 | GTP | 63 | ![]() |
![]() ![]() ---- Daniil Kvyat |
Lamborghini SC63 | 256 | ||
49 | GTD-Pro | 14 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lexus RC F GT3 | 255 | ||
50 | GTD | 21 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 296 GT3 | 255 | ||
51 | GTD | 19 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo | 198 | ||
52 | GTD | 32 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Mercedes-AMG GT3 Evo | 183 | ||
53 | LMP2 | 73 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | 144 | ||
54 | GTD | 47 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 296 GT3 | 52 | ||
55 | LMP2 | 18 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Oreca 07 | 37 | ||
56 | GTD | 023 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Ferrari 296 GT3 | 24 |
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Vorgängerrennen 24-Stunden-Rennen von Daytona 2025 |
IMSA WeatherTech SportsCar Championship | Nachfolgerennen 1:40-Stunden-Rennen von Long Beach 2025 |