Segelfluggelände Büren/Am Schwalenberg
In der heutigen Welt ist Segelfluggelände Büren/Am Schwalenberg für viele Menschen zu einem Thema von großer Relevanz und Interesse geworden. Sowohl im beruflichen als auch im persönlichen Bereich hat Segelfluggelände Büren/Am Schwalenberg eine ständige Debatte ausgelöst und die Aufmerksamkeit von Menschen aller Altersgruppen und Berufe auf sich gezogen. Die Bedeutung von Segelfluggelände Büren/Am Schwalenberg liegt in seiner Auswirkung auf die moderne Gesellschaft und die Art und Weise, wie Menschen miteinander interagieren. In diesem Artikel werden wir die verschiedenen Dimensionen von Segelfluggelände Büren/Am Schwalenberg untersuchen und seinen Einfluss auf verschiedene Aspekte des täglichen Lebens analysieren. Von seinen Auswirkungen auf Technologie und Wirtschaft bis hin zu seiner Relevanz in Kultur und Unterhaltung ist Segelfluggelände Büren/Am Schwalenberg ein Thema, das unsere Aufmerksamkeit und unser Verständnis verdient.
| Segelfluggelände Büren/Am Schwalenberg | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| ||||
| Kenndaten | ||||
| Flugplatztyp | Segelfluggelände | |||
| Koordinaten | 51° 32′ 34″ N, 8° 34′ 50″ O | |||
| Höhe über MSL | 277 m (909 ft) | |||
| Verkehrsanbindung | ||||
| Entfernung vom Stadtzentrum | 1 km südöstlich von Büren | |||
| Straße | Vikar Schlepphorst Weg 1 | |||
| Basisdaten | ||||
| Eröffnung | 1968 | |||
| Betreiber | Aero-Club Büren e. V. | |||
| Start- und Landebahnen | ||||
| 08/26 | 710 m × 30 m Gras | |||
| 08/26 | 360 m × 30 m Gras | |||
| 09/27 | 250 m × 30 m Gras | |||
| 08/26 | 460 m × 30 m Gras | |||
Das Segelfluggelände Büren/Am Schwalenberg ist ein Segelfluggelände am Schwalenberg zwischen Büren und Keddinghausen, etwa zwei Kilometer vom Stadtzentrum der ostwestfälischen Stadt im Kreis Paderborn entfernt.
Flugbetrieb
Das Segelfluggelände ist für Segelflugzeuge, Motorsegler, Motorflugzeuge bis 2000 kg höchstzulässiger Abflugmasse, Ultraleichtflugzeuge und Modellflugzeuge zugelassen.[1] Es werden überwiegend Winden- und Flugzeugschleppstarts von Segelflugzeugen durchgeführt.[2] Das Segelfluggelände hat mehrere Graslandebahnen:[1]
- 08/26 (710 m × 30 m): Segelflugzeuge und Motorsegler
- 08/26 (360 m × 30 m): Segelflugzeuge
- 09/27 (250 m × 30 m): Segelflugzeuge
- 08/26 (460 m × 30 m): Motorflugzeuge
Geschichte
Die Geschichte des Segelfluggeländes begann 1968 mit dem ersten Start eines Segelflugzeuges.[3] Im gleichen Jahr entstand dort eine Flughalle. Seit 1976 fliegt auch der Aero Club Lippstadt in Büren. Dieser ist vorher in Oerlinghausen geflogen, zog jedoch Mitte der 1970er Jahre nach Büren um und baute sich dort eine eigene Halle.[4] Im Jahr 1982 wurde die Jugendgruppe des Aero-Club Büren mit dem „Jumbo-Baumann-Preis“ in Gold für die beste Jugendarbeit in Nordrhein-Westfalen (NRW) ausgezeichnet. 1989 fand das bis dahin größte Luftsportjugendtreffen NRW auf dem Segelfluggelände in Büren statt. Im Jahr 1993 gelang eine Weltpremiere: Konrad Reichelt erlebte nach fünfjähriger Bauzeit das „Rollout“ für seinen „Erpel“, den ersten Entenflügel-Motorsegler der Welt.[3] Der den Flugplatz betreibende Aero Club Büren e. V. ist für seine Tätigkeit am Flugplatz mehrfach mit der „Blauen Flagge“ der Deutschen Gesellschaft für Umwelterziehung e. V. ausgezeichnet worden.[3] Im Jahr 2008 fand zum zweiten Mal das Luftsportjugendtreffen NRW in Büren statt. An denselben Tagen feierte der AC Büren sein 40-jähriges Jubiläum.
Vereine am Segelflugplatz
Am Platz ist der Aero-Club Büren e. V. und der Aero Club Lippstadt e. V. beheimatet. Beide Vereine betreiben aktive Jugendarbeit.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ a b Anflug & Information. Aero-Club Büren e. V., abgerufen am 3. Mai 2024.
- ↑ Flieger-Taschenkalender 2024. Schiffman Luftfahrtverlag, Rösrath 2024, ISBN 978-3-935220-71-2, S. GLD 34.
- ↑ a b c Geschichte auf ac-bueren.de. Abgerufen am 4. April 2014.
- ↑ Portrait Segelclub Lippstadt. Abgerufen am 4. April 2014.
.svg){kind=small}
