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Volkswagen | |
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Tavendor | |
Produktionszeitraum: | seit 2022 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotoren: 2,0 Liter (137–162 kW) |
Länge: | 4936–4949 mm |
Breite: | 2015 mm |
Höhe: | 1756–1772 mm |
Radstand: | 2980 mm |
Leergewicht: | 1944–2065 kg |
Der VW Tavendor ist ein fünfsitziges Sport Utility Vehicle, das von FAW-Volkswagen ausschließlich in China gebaut und vermarktet wird.
Nachdem das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnik im Mai 2022 erste Informationen über die Baureihe veröffentlicht hatte, debütierte sie offiziell Ende August 2022.[1] Seit Oktober 2022 wird das Fahrzeug auf dem chinesischen Heimatmarkt verkauft.[2]
In der Modellpalette von FAW-Volkswagen ist der VW Tavendor zwischen VW Tayron und VW Talagon eingeordnet. Das Pendant von SAIC-Volkswagen ist der seit 2016 gebaute VW Teramont. Außerdem bietet SAIC-Volkswagen seit 2022 den Audi Q6 an. Wie seine Schwestermodelle basiert der Tavendor auf dem Modularen Querbaukasten des Volkswagen-Konzerns.[3]
Angetrieben wird das SUV von einem Zweiliter-TSI-Ottomotor des Typs EA888 in zwei Leistungsstufen. Die schwächere Motorisierung hat Vorderradantrieb, die stärkere Allradantrieb. Beide Versionen sind an ein 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt.[4]
330 TSI | 380 TSI | |
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Bauzeitraum | seit 10/2022 | |
Motorkenndaten | ||
Motorbaureihe | VW EA888 | |
Motortyp | Reihen-Vierzylinder-Ottomotor | |
Motoraufladung | Turbolader | |
Hubraum | 1984 cm³ | |
max. Leistung bei min−1 | 137 kW (186 PS) / 4100–6000 | 162 kW (220 PS) / 4500–6700 |
max. Drehmoment bei min−1 | 320 Nm / 1600–4050 | 350 Nm / 1500–4300 |
Kraftübertragung | ||
Antrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb |
Getriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | |
Messwerte | ||
Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,2 s | 9,1 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
7,8 l Super | 8,7 l Super |
Leergewicht | 1944 kg | 2065 kg |
Abgasnorm | China VI |