1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1978

In der heutigen Welt ist 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1978 ein Thema, das die Aufmerksamkeit von Millionen Menschen auf der ganzen Welt erregt hat. Von seinen Anfängen bis zu seinen Auswirkungen auf die heutige Gesellschaft war 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1978 Gegenstand von Studien, Debatten und Kontroversen. Im Laufe der Jahre hat es seine Relevanz in verschiedenen Bereichen bewiesen, von der Politik bis zur Populärkultur. In diesem Artikel werden wir die verschiedenen Aspekte von 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1978 untersuchen und seine Entwicklung im Laufe der Zeit und seinen Einfluss auf die heutige Gesellschaft analysieren. Von seinen ersten Erscheinungsformen bis zu seinen aktuellen Folgen ist 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1978 weiterhin ein Thema von Interesse für Forscher, Akademiker und die breite Öffentlichkeit.

Der Porsche 935/77A des Max-Moritz-Teams wurde Zweiter im Rennen (Foto von 1977)

Das 24. 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch 1000 km Nürburgring, Nürburgring Nordschleife, fand am 28. Mai 1978 statt und war der siebte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Für den fünften Sportwagen-Weltmeisterschaftslauf der Saison gingen 88 Meldungen beim Veranstalter ein. Schlussendlich nahmen 67 Rennwagen das Rennen auf. Von der Pole-Position ging Toine Hezemans ins Rennen. Er erzielte im Training auf seinem Porsche 935/77A eine Zeit von 7:36,200 Minuten auf seiner schnellsten Runde.

Nach einer Renndistanz von 1004,740 km wurden die drei Rennfahrer Hans Heyer, Klaus Ludwig und Toine Hezemans als Sieger abgewunken.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis Runden
1 Gr. 5 + 2.0 3 Deutschland Weisberg-Gelo-Team Deutschland Hans Heyer
Deutschland Klaus Ludwig
NiederlandeNiederlande Toine Hezemans 		Porsche 935/77A 44
2 Gr. 5 + 2.0 8 Deutschland Jägermeister-Max-Moritz Team Liechtenstein Manfred Schurti
Belgien Jacky Ickx 		Porsche 935/77A 44
3 Gr. 5 + 2.0 4 Deutschland Porsche Kremer Racing FrankreichFrankreich Bob Wollek
FrankreichFrankreich Henri Pescarolo 		Porsche 935/77A 44
4 Gr. 5 + 2.0 12 Deutschland Konrad-Racing Deutschland Volkert Merl
Deutschland Ralf-Dieter Schreiber
OsterreichÖsterreich Franz Konrad 		Porsche 935 44
5 Gr. 5 + 2.0 7 Deutschland Liqui Moly Equipe Deutschland Reinhold Joest
Deutschland Jürgen Barth 		Porsche 935/77A 44
6 Gr. 5 2.0 34 Deutschland BMW-Faltz OsterreichÖsterreich Markus Höttinger
Deutschland Hans-Joachim Stuck 		BMW 320i 44
7 Gr. 5 2.0 29 Deutschland BMW-Faltz SchwedenSchweden Ronnie Peterson
OsterreichÖsterreich Dieter Quester 		BMW 320i 43
8 Gr. 5 + 2.0 11 Deutschland Konrad-Racing OsterreichÖsterreich Franz Konrad
Deutschland Volkert Merl
Deutschland Clemens Schickentanz 		Porsche 935/77A 42
9 Gr. 5 2.0 26 Belgien BMW Belgium Belgien Patrick Nève
Deutschland Harald Grohs 		BMW 320i 42
10 Gr. 5 + 2.0 10 Deutschland Jägermeister-Racing-Team Deutschland Anton Fischhaber
Luxemburg Romain Feitler 		Porsche 934 40
11 Gr. 5 + 2.0 9 Deutschland Jägermeister-Racing-Team Deutschland Eckhard Schimpf
Deutschland Edgar Dören
Luxemburg Romain Feitler 		Porsche 911 Carrera RSR 40
12 Gr. 5 2.0 25 ItalienItalien BMW Italia – Osella ItalienItalien Vittorio Brambilla
ItalienItalien Giorgio Francia 		BMW 320i 40
13 Gr. 5 + 2.0 17 ItalienItalien Guida Monaci ItalienItalien Maurizio Micangeli
ItalienItalien Carlo Pietromarchi 		De Tomaso Pantera 40
14 T/GT + 2.0 48 Deutschland Norddeutscher Automobilclub e. V. Deutschland Gerhard Happel
Deutschland Götz von Tschirnhaus 		Porsche 911 Carrera RSR 40
15 T/GT + 2.0 43 Deutschland Porsche Kremer Racing Deutschland Jürgen Konrad
Deutschland Georg Freiberger 		Porsche 911 Carrera RSR 40
16 Gr. 5 + 2.0 14 SchwedenSchweden Västkuststugan SchwedenSchweden Kurt Simonsen
SchwedenSchweden Jan Lundgårdh 		Porsche 935 39
17 Gr. 5 + 2.0 19 Deutschland Klaus Drees Deutschland Klaus Drees
Deutschland Peter Hähnlein 		Porsche 935 39
18 T/GT + 2.0 41 Schweiz Scuderia Basilea Schweiz Peter Zbinden
Schweiz Edi Kofel 		Porsche 934 39
19 T/GT + 2.0 52 Deutschland Wolfgang Walter Deutschland Wolfgang Walter
Deutschland Werner Prinz 		Porsche 911 Carrera RSR 39
20 T/GT 2.0 96 Schweiz Eggenberger-Motorsport Deutschland Kurt König
Deutschland Heinz Weltrowski 		BMW 320i 38
21 T/GT + 2.0 54 Deutschland Karl-Josef Römer Deutschland Karl-Josef Römer
Deutschland Knut Jäger 		Porsche 911 Carrera RS 38
22 T/GT + 2.0 49 Deutschland Norddeutscher Automobilclub e. V. Deutschland Matthias Lörper
Deutschland Joachim Oppermann
Deutschland Kurt Beise 		Porsche 911 Carrera 38
23 T/GT + 2.0 45 Deutschland Autohaus Max Moritz GmbH Deutschland Jürgen Lässig
Deutschland Hermann-Peter Duge 		Porsche 911 Carrera RS 37
24 T/GT 2.0 101 Deutschland MSTC Erbach DMV Club 199 Deutschland Hans Weißgerber
Deutschland Richard Bremmekamp 		BMW 2002 37
25 T/GT + 2.0 50 Deutschland MSC-Adenau e. V. im ADAC Deutschland Helmut Gries
Deutschland Karl-Ernst Brune
Deutschland Ludwig Dreeser 		Porsche 911 Carrera RS 37
26 T/GT + 2.0 62 Deutschland Abex-Pagid Racing Deutschland Johann Weisheidinger
Deutschland Dietmar Hackner 		Opel Commodore 37
27 T/GT 2.0 83 Deutschland MSC-Adenau e. V. im ADAC Deutschland Fred Rosterg
Deutschland Wilhelm Hahne 		Ford Escort RS2000 36
28 T/GT + 2.0 55 Schweiz Pallvano-Corse Schweiz Angelo Pallavicini
Schweiz Marco Vanoli
Schweiz Peter Bernhard 		Porsche 934 36
29 T/GT + 2.0 60 Deutschland Automobilclub Rübenach e. V. im ADAC Deutschland Axel Sonntag
Deutschland Werner Dittert 		Opel Commodore 36
30 T/GT 2.0 73 Deutschland Renngemeinschaft Sieglar e. V. im ADAC Deutschland Klaus Bieler
Deutschland Hagen Arlt 		VW Scirocco 36
31 T/GT 2.0 98 Deutschland Rhein-Ruhr-Racing-Team Deutschland Dieter Hegels
Deutschland Winni Vogt 		BMW 2002 36
32 T/GT 2.0 79 Deutschland KWS-Motorsport Deutschland Manfred Webs
Deutschland Peter Heckler 		Ford Escort RS2000 36
33 T/GT 2.0 84 Deutschland Scuderia Colonia e. V. im ADAC Deutschland Günter Wohlfahrter
Deutschland Peter Krause
Deutschland Herbert Müller 		Ford Escort RS2000 35
34 T/GT 2.0 85 Deutschland Cavallo-Matras Deutschland Herbert Kummle
Deutschland Wilfried Vogt 		Ford Escort RS2000 34
35 T/GT 2.0 78 Deutschland KWS-Motorsport Deutschland Werner Schommers
Deutschland Berthold Doll 		Ford Escort RS2000 34
36 Gr. 5 + 2.0 18 Schweiz Meccarillos Racing Team Schweiz Herbert Müller
Schweiz Claude Haldi 		Porsche 935 34
37 T/GT 2.0 72 Deutschland Renngemeinschaft Sieglar e. V. im ADAC Deutschland Mathias Bungard
Deutschland Heinz-Hans Heicker 		Opel Kadett GT/E 32
38 T/GT + 2.0 58 Deutschland Kurt Hild Deutschland Kurt Hild
Deutschland Hans Habermann
Deutschland Wolf-Peter Mast 		Porsche 911 Carrera RS 31
39 T/GT 2.0 70 Deutschland Postert-Toyota-Team Deutschland Karl-Heinz Gürthler
Deutschland Bruno Schmitz-Moormann
Deutschland Axel-Rainer Haoben 		Toyota Celica 31
40 T/GT 2.0 46 Deutschland Jägermeister-Racing-Team Deutschland Gerhard Holup
Deutschland Edgar Dören 		Porsche 934 30
Ausgefallen
41 T/GT 2.0 89 Deutschland IFM-Electronic-Efector Deutschland Rolf Rummel
Deutschland Karl-Heinz Hintz 		BMW 2002 28
42 T/GT 2.0 103 Deutschland Valvoline Racing Deutschland Kurt Hens
Deutschland Heinz Weiler
Deutschland Peter Stern 		BMW 2002 28
43 T/GT + 2.0 63 Deutschland Hahn Sportwagen GmbH Deutschland Klaus Utz
Deutschland Armin Jahn 		Porsche 911 Carrera RS 26
44 Gr. 5 2.0 28 SchwedenSchweden BMW Sweden SchwedenSchweden Anders Olofsson
SchwedenSchweden Bo Emanuelsson 		BMW 320i 25
45 T/GT 2.0 81 Deutschland Ford Berkenkamp Racing Deutschland Holger Soltwedel
Deutschland Mathias Schneider 		Ford Escort RS2000 25
46 Gr. 5 2.0 27 Schweiz BMW Schweiz SchwedenSchweden Freddy Kottulinsky
Schweiz Markus Hotz 		BMW 320i 23
47 Gr. 5 + 2.0 1 Deutschland Weisberg-Gelo-Team NiederlandeNiederlande Toine Hezemans
Deutschland Klaus Ludwig
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick 		Porsche 935/77A 22
48 Gr. 5 2.0 31 Deutschland Degenhardt/Schäfer Deutschland Michael Degenhardt
Deutschland Karl-Heinz Schäfer 		NSU Prinz 1200 TT 22
49 T/GT 2.0 91 Deutschland Klaus Breitenbach Deutschland Klaus Breitenbach
Deutschland Wolfgang Wolf 		VW Scirocco 21
50 T/GT 2.0 95 Deutschland Herbert Herler Deutschland Herbert Herler
Deutschland Ottmar Ickenroth 		BMW 2002 20
51 T/GT + 2.0 47 Deutschland Wrangler-Racing-Team Deutschland Eberhard Sindel
Danemark Preben Kristoffersen 		Porsche 934 19
52 T/GT 2.0 71 Deutschland Kilian-Tuning Deutschland Manfred Kilian
Deutschland Heinz Gilges
Deutschland Jürgen Reinke 		Audi 80 16
53 T/GT 2.0 82 Deutschland Sportcars Club of Stuttgart e. V. Deutschland Edgar Weisert
Deutschland Jürgen Falk
Deutschland Jochen Dauer 		Ford Escort RS2000 16
54 T/GT 2.0 76 Deutschland Wolfgang Jacobs Deutschland Wolfgang Jacobs
Deutschland Hans-Werner Hilger 		VW Scirocco 13
55 T/GT 2.0 97 Deutschland IFM-Electronic-Efector Deutschland Peter Kuhlmann
Deutschland Franz Prentzel 		BMW 2002 Tii 13
56 T/GT + 2.0 40 SchwedenSchweden Kenneth Leim SchwedenSchweden Kenneth Leim
Deutschland Otto Köhler
ItalienItalien Lella Lombardi 		Porsche 934 11
57 T/GT + 2.0 57 Deutschland Müllerbräu-Valvoline-Racing Deutschland Fritz Müller
Deutschland Herbert Hechler 		Porsche 911 Carrera RSR 10
58 Gr. 5 + 2.0 16 ItalienItalien Jolly Club ItalienItalien Giancarlo Galimberti
ItalienItalien Gabriele Gottifredi
ItalienItalien Girolamo Capra 		Porsche 935/77A 8
59 Gr. 5 + 2.0 2 Deutschland Weisberg-Gelo-Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick
Deutschland Hans Heyer
NiederlandeNiederlande Toine Hezemans 		Porsche 935/77A 7
60 T/GT + 2.0 44 Deutschland "Schulz-Gruppe" Deutschland Franz-Josef Rieder
Deutschland Horst Hoier 		Porsche 930 7
61 T/GT 2.0 80 Deutschland Ford Berkenkamp Racing Deutschland Dieter Selzer
Deutschland Karl Mauer
Deutschland Günther Braumüller 		Ford Escort RS2000 7
62 Gr. 5 + 2.0 6 Deutschland Toyota-Deutschland Deutschland Rolf Stommelen
OsterreichÖsterreich Harald Ertl 		Toyota Celica Turbo 4
63 Gr. 5 2.0 30 Deutschland Wagner/Denzel Deutschland Lothar Wagner
Deutschland Jörg Denzel 		BMW 320i 4
64 T/GT 2.0 92 Deutschland "EPN" Automobilsport Deutschland Walter Prüser
Deutschland Peter Sieben 		BMW 320i 4
65 Gr. 5 + 2.0 5 Deutschland Porsche-Kremer-Racing Deutschland Dieter Schornstein
Deutschland Louis Krages („John Winter“) 		Porsche 935/77A 3
66 T/GT 2.0 90 Deutschland Auto-Budde-Racing Deutschland Rainer Zweibäumer
Deutschland Heiner Müller 		BMW 2002 3
67 T/GT 2.0 94 Deutschland Renngemeinschaft Sieglar e. V. im ADAC Deutschland Alexander Nickisch
Deutschland Jochen Schramm
Deutschland Dieter Walterscheid 		VW Scirocco 0
Nicht gestartet
68 Gr. 5 2.0 32 Deutschland Mayen Automobil Club Deutschland Ludwig Nett
Deutschland Klaus Wey 		Simca 1100 1
69 T/GT + 2.0 42 Deutschland Weisberg-Gelo-Team Deutschland Karl Kammerhuber
Deutschland Axel Felder
Deutschland Peter Döring 		Porsche 911 SC 2
70 T/GT + 2.0 51 Deutschland Valvoline Deutschland Deutschland Siegfried Herzog
Deutschland Robert Kupitsch
Deutschland Klaus-Emil Röckel 		Opel Commodore GS/E 3
71 T/GT + 2.0 56 Deutschland Ingolf Bedrich Deutschland Ingolf Bedrich
Deutschland Werner Linge 		Ford Capri S 4
72 T/GT + 2.0 59 Deutschland Klaus-Emil Röckel Deutschland Klaus-Emil Röckel
Deutschland Martin Heinz 		Opel Commodore GS/E 5
73 T/GT 2.0 77 Deutschland Axel Felder Deutschland Axel Felder
Deutschland Peter Döring
Deutschland Helmut Döring 		Ford Escort RS2000 6
74 T/GT 2.0 87 Deutschland MSC-"Dumeklemmmer" Ratingen e. V. im ADAC Deutschland Karl-Heinz Dalemans
Deutschland Wolfgang Hansen 		NSU Prinz 1200 TT 7
75 T/GT 2.0 88 Deutschland Hanno Schumacher Deutschland Hanno Schumacher
Deutschland Hans Schell 		BMW 2002 8
76 T/GT 2.0 100 Deutschland Renngemeinschaft Holstein e. V. im ADAC Deutschland Kurt Schwarzin
Deutschland Hans-Wilhelm Splisteser 		BMW 2002 9
77 T/GT 2.0 102 Deutschland Valvoline Racing Deutschland Rudolf Beck
Deutschland Theo Körner 		BMW 2002 10
78 T/GT 2.0 104 Deutschland Joachim Scheefeldt Deutschland Joachim Scheefeldt
Deutschland Albert Mertens 		BMW 2002 11
Nicht qualifiziert
79 T/GT 2.0 86 Deutschland KWS-Motorsport Deutschland Rudolf Dötsch
Deutschland Hartmut Bauer 		Ford Escort 12
80 T/GT 2.0 105 Deutschland Hilde Schmidt Deutschland Jens Schmidt
Deutschland Gerhard Tappe
Deutschland Hilde Schmidt 		BMW 2002 13

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet 6 nicht gestartet 7 nicht gestartet 8 nicht gestartet 9 nicht gestartet 10 nicht gestartet 11 nicht gestartet 12 nicht qualifiziert 13 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
81 Gr. 5 + 2.0 15 Deutschland BMW Motorsport GmbH SchwedenSchweden Ronnie Peterson
Deutschland Hans-Joachim Stuck 		BMW 320i
82 Gr. 5 2.0 33 ItalienItalien Gabriele Gottifredi ItalienItalien Gabriele Gottifredi
Deutschland Manfred Mohr 		VW Scirocco
83 T/GT + 2.0 53 Deutschland Hans Forster Deutschland Ralf-Dieter Schreiber
Deutschland Hans Forster 		Porsche 934
84 T/GT + 2.0 61 Schweiz Meccarillos Racing-Team Schweiz Claude Haldi
Schweiz Gérard Vial 		Porsche 934
85 T/GT 2.0 74 ItalienItalien Jolly-Club-Milano ItalienItalien Girolamo Capra
ItalienItalien Angelino Lepri 		VW Scirocco
86 T/GT 2.0 75 Deutschland Zender GmbH Deutschland Werner Dittert
Deutschland Clemens Diewald 		VW Scirocco
87 T/GT 2.0 93 Deutschland Heinrich Haag Deutschland Heinrich Haag
Deutschland Rainer Geiger 		Opel Kadett GT/E
88 T/GT 2.0 99 Deutschland Rhein-Ruhr-Racing-Team Deutschland Wilfried Schmitz
Deutschland Dieter Hegels 		BMW 320i

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Gr. 5 + 2.0 Deutschland Hans Heyer Deutschland Klaus Ludwig NiederlandeNiederlande Toine Hezemans Porsche 935/77A Gesamtsieg
Gr. 5 2.0 OsterreichÖsterreich Markus Höttinger Deutschland Hans-Joachim Stuck BMW 320i Rang 6
T/GT + 2.0 Deutschland Gerhard Happel Deutschland Götz von Tschirnhaus Porsche 911 Carrera RSR Rang 14
T/GT 2.0 Deutschland Kurt König Deutschland Heinz Weltrowski BMW 320i Rang 20

Renndaten

  • Gemeldet: 88
  • Gestartet: 67
  • Gewertet: 40
  • Rennklassen: 4
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: unbekannt
  • Streckenlänge: 22,835 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 5:55:46,600 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 44
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1004,740 km
  • Siegerschnitt: 169,445 km/h
  • Pole Position: Toine Hezemans – Porsche 935/77A (#1) – 7.36.200 – 178,902 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Bob Wollek – Porsche 935/77A (#4) – 7.45.000 – 176,787 km/h
  • Rennserie: 7. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1978

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
  • Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC 1000 km Rennen. HEEL Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0.
Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Silverstone 1978 		Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
24-Stunden-Rennen von Le Mans 1978