Unwin Motor Car Company

In diesem Artikel werden wir verschiedene Aspekte im Zusammenhang mit Unwin Motor Car Company untersuchen, da dieses Thema heute von großer Relevanz ist und erhebliche Auswirkungen auf verschiedene Bereiche hat. Unwin Motor Car Company ist ein Thema, das aufgrund seiner Bedeutung in der modernen Gesellschaft die Aufmerksamkeit von Akademikern, Wissenschaftlern, politischen Führern und der breiten Öffentlichkeit auf sich gezogen hat. Im gesamten Artikel werden wir die unterschiedlichen Perspektiven und Ansätze analysieren, die in Bezug auf Unwin Motor Car Company eingenommen wurden, sowie seinen Einfluss in so unterschiedlichen Bereichen wie Technologie, Wirtschaft, Politik und Kultur. Darüber hinaus werden wir einige der Herausforderungen und Chancen untersuchen, die Unwin Motor Car Company in der heutigen Welt mit sich bringt, mit dem Ziel, eine umfassende und bereichernde Sicht auf dieses Thema zu bieten.

Unwin Motor Car Company
Rechtsform Company
Gründung 1921
Auflösung 1922
Sitz New York City, New York, USA
Leitung Gabriel Unwin
Branche Automobilindustrie

Unwin Motor Car Company war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

Gabriel Unwin gründete 1921 das Unternehmen in New York City. Im gleichen Jahr begann die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Unwin. 1922 endete die Produktion. Insgesamt entstanden nur wenige Fahrzeuge.

Fahrzeuge

Die Fahrzeuge hatten einen selbst hergestellten Ottomotor mit L-Kopf. Er war mit 22,5 PS angegeben. Das Fahrgestell hatte 254 cm Radstand.

Literatur

  • Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1490 (englisch).

Einzelnachweise

  1. ↑ Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark Jr.: Standard catalog of American Cars. 1805–1942. 3. Auflage. Krause Publications, Iola 1996, ISBN 0-87341-428-4, S. 1490 (englisch).
  2. ↑ Marián Šuman-Hreblay: Automobile Manufacturers Worldwide Registry. McFarland & Company, London 2000, ISBN 0-7864-0972-X, S. 291 (englisch).