Heutzutage ist Wizz Air UK ein Thema, das im _var2-Bereich große Relevanz erlangt hat. Seit seiner Einführung hat Wizz Air UK die Aufmerksamkeit von Experten und der breiten Öffentlichkeit auf sich gezogen und eine umfangreiche Debatte über seine Auswirkungen ausgelöst. In diesem Artikel werden wir die verschiedenen Aspekte von Wizz Air UK eingehend untersuchen und seine Auswirkungen auf _var3 und seine Relevanz in der heutigen Gesellschaft analysieren. Darüber hinaus werden wir mögliche Lösungen und Alternativen untersuchen, um die Herausforderungen durch Wizz Air UK zu bewältigen. Durch einen umfassenden Ansatz werden wir versuchen, die Komplexität dieses Themas und seinen Einfluss auf verschiedene Bereiche zu verstehen.
Wizz Air UK Ltd. | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
IATA-Code: | W9[1] |
ICAO-Code: | WUK[1] |
Rufzeichen: | WIZZ GO |
Gründung: | 2017 |
Sitz: | Luton,![]() |
Heimatflughafen: | London-Luton |
Unternehmensform: | Ltd. |
Flottenstärke: | 19 (+ 2 Bestellungen) |
Ziele: | national und international |
Website: | www.wizzair.com |
Wizz Air UK Ltd. ist eine britische Billigfluggesellschaft mit Sitz und Basis am Flughafen London-Luton. Sie ist eine Tochtergesellschaft der ungarischen Billigfluggesellschaft Wizz Air.
Wizz Air UK wurde am 26. September 2017 gegründet. Geplant wurde, acht Airbus A320 und Airbus A321 bis Ende 2018 in London-Luton zu stationieren und bis zu 300 Mitarbeiter zu beschäftigen. Die Gründung einer Tochtergesellschaft im Vereinigten Königreich erfolgte hinsichtlich des EU-Austritt des Vereinigten Königreichs.[3] Der erste Flug erfolgte am 3. Mai 2018 von London-Luton nach Bukarest.
Mit Stand Februar 2024 besteht die Flotte der Wizz Air UK aus 19 Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 2,0 Jahren:[4]
Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt | Anmerkungen | Sitzplätze | Durchschnittsalter |
---|---|---|---|---|---|
Airbus A321-200 | 3 | einer inaktiv; mit Sharklets ausgestattet | 230 | 5,7 Jahre | |
Airbus A321neo | 16 | 2 | einer inaktiv | 239 | 1,4 Jahre |
Gesamt | 19 | 2 | 2,0 Jahre |