Stag Company

In der heutigen Welt ist Stag Company immer noch ein Thema von großer Relevanz und Debatte. Ob aufgrund seiner Auswirkungen auf die Gesellschaft, seines Einflusses auf die Populärkultur oder seiner Bedeutung im täglichen Leben, Stag Company ist weiterhin ein Thema von Interesse für Menschen jeden Alters und jeder Herkunft. Von seinen Anfängen bis zu seiner heutigen Entwicklung war Stag Company Gegenstand zahlreicher Studien, Analysen und Diskussionen, die darauf abzielen, seinen Umfang und seine Bedeutung besser zu verstehen. In diesem Artikel werden wir verschiedene Aspekte von Stag Company untersuchen und seine Bedeutung im aktuellen Kontext untersuchen.

Stag Company
Rechtsform Company
Gründung 1913
Auflösung 1914
Sitz Sherwood bei Nottingham, Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Branche Automobilhersteller

Die Stag Company war ein britischer Hersteller von Automobilen, Motorrädern und Motoren.[1][2]

Unternehmensgeschichte

Das Unternehmen aus Sherwood[2] bzw. Sherwood Forest[1] bei Nottingham begann 1913 mit der Produktion von Automobilen, Motorrädern und Motoren. Der Markenname lautete Stag. 1914 endete die Produktion.

Fahrzeuge

Das einzige Modell war ein Cyclecar.[1][2] Ein selbst hergestellter Einzylindermotor mit 763 cm³ Hubraum und 5–6 PS[1][2] bzw. 5,5 PS[3] trieb über einen Riemen die Antriebsachse an. Das Dreiganggetriebe kam von Jardine. Der Neupreis betrug 89,25 Pfund.

Motorenabnehmer

Die A. W. Heybourn & Company sowie die Oakleigh Motor Company verwendeten Einbaumotoren der Stag Company in ihren Fahrzeugen.[1][2]

Literatur

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • David Culshaw, Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975. Veloce Publishing PLC, Dorchester 1997, ISBN 1-874105-93-6. (englisch)

Einzelnachweise

  1. ↑ a b c d e Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  2. ↑ a b c d e Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  3. ↑ Culshaw: The Complete Catalogue of British Cars.